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Peugeot 308 2011 Wagon 5-Puertas I Restyling 1.6d AUTOMATICO (115 CV) Diesel

Fabricado hace 15 años

KM deseados para este coche

Menos de 300.000 KM

Consumos

Consumos: 0.52L/100 Km

Combustible

Es un vehículo Diesel

9.3 Sobre 10

Nota global de este Peugeot:

Ficha Técnica de Peugeot 308 2011 I Restyling 1.6d AUTOMATICO (115 CV) Diesel

El Peugeot 308 2011 I Restyling 1.6d AUTOMATICO (115 CV) Diesel es uno de los coches de la prestigiosa marca Peugeot y comercializado entre 2011 y 2011, esta carrocería además tiene 15 años. Este tipo de carrocería es Wagon 5-Puertas, dispone de 115 CV es su magnífico motor 1560. Estamos ante el modelo Diesel y tiene en su haber un consumo estimado de 0.52 L/100 Km aproximadamente. La denominación de este vehículo es 308 de tipo "I Restyling".

El tipo del sistema de transmisión que utiliza es Robotic one clutch. De todas formas, este coche se comercizliazó durante 1 años, y este coche se compró 0 años después de que fuera oficialmente puesto en venta.

Teniendo en cuenta su año de matriculación, su placa de matrícula sería similar a "0000-HGX". Ademas su distintivo o etiqueta medioambiental de la DGT, en teoría sería clasificada como: "Etiqueta B, Amarilla".

Etiqueta B, Amarilla

En este caso los cambios de aceite debido a los años y tipo de motor, deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Si nos fijamos en las características de este coche, sus kilómetros a día de hoy serían menos de 300.000 km. Debemos tener en cuenta que con 15 años. es un coche clásico moderno. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Peugeot son: alternador, guardapolvos, rueda de repuesto, centralita, cuanto cuesta, llantas, faros xenon, control de velocidad, bombilla, rueda de repuesto y reparar entre otras.

Fallos y Problemas de Peugeot 308 2011 I Restyling 1.6d AUTOMATICO (115 CV) Diesel

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Opiniones de Peugeot 308 2011 I Restyling 1.6d AUTOMATICO (115 CV) Diesel

  1. Sacha Bergo Tuhill
    Responder
    Sacha Bergo Tuhill
    Comentario:

    Buen comportamiento en carretera. Coche robotic one clutch.

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