KM deseados
Menos de 300.000 KM
Generación
Pertenece a la generación I Restyling
Motor
Tiene un motor 1997
Año de fabricación
Se fabricó en 2011
Medio ambiente
Coche diesel. Fabricado después de 2005. Parcialmente amigable con el medio ambiente.
Tipo de coche por edad
15 años. Es un coche Clásico moderno.
Cambios de aceite
Recomendación: Cada 10.000 o 15.000 km
Potencia
El coche tiene 163 CV
Transmisión
Es un coche Automatico
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Valor estimado de mercado
—
Estimación orientativa calculada a partir de la antigüedad, potencia, kilómetros y estado. No constituye una tasación oficial.
Herramientas para tu Peugeot 308
Coste estimado al año
—
Etiqueta B, Amarilla
Acceso restringido
Con etiqueta B el acceso a las ZBE está limitado y las restricciones aumentan cada año. En Barcelona puede circular en días laborables (con excepciones); conviene consultar la normativa municipal vigente.
Madrid ZBE
Barcelona ZBE
Información orientativa según la etiqueta ambiental de la DGT. Cada ayuntamiento fija su normativa; verifica siempre las condiciones vigentes de la ciudad.
Ficha Técnica de Peugeot 308 2011 I Restyling 2.0d AUTOMATICO (163 CV) Diesel
El Peugeot 308 2011 I Restyling 2.0d AUTOMATICO (163 CV) Diesel es un auto de la amplia gama de Peugeot y disponible en el mercado entre 2011 y 2011, esta carrocería además tiene 15 años. La clasificación según su carrocería es de Hatchback 5-Puertas, tiene disponibles 163 CV es su magnífico motor 1997. En esta ocasión, el modelo es Diesel y se caracteriza por su consumo no disponible en nuestros registros. El nombre de la generación de este coche fue 308 de tipo "I Restyling".
Además tiene un sistema de transmisión de tipo Automatico. Su periodo comercialmente hablando fue de 1 año, y en cualquier caso, se compró el mismo año de su lanzamiento.
Este coche siendo matriculado en España, se parecería a la matrícula "0000-HGX".
Ademas su distintivo o etiqueta medioambiental de la DGT, en teoría sería clasificada como: "Etiqueta B, Amarilla".
En este modelo de vehículo, con esta edad y este motor, los cambios de aceite deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Lo más adecuado en un vehículo con esos años, sería tener menos de 300.000 km. Es remarcable, que este coche con 15 años. es un coche clásico moderno. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Peugeot son: llantas, gasoil, abs, arrancar, catalizador, anticongelante, concesionario, fallos, euro 1, aire acondicionado y fallos entre otras.
Fallos y Problemas de Peugeot 308 2011 I Restyling 2.0d AUTOMATICO (163 CV) Diesel
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Puntos clave del Peugeot 308 2011
- Marca y modelo: Peugeot 308
- Carrocería: Hatchback 5-Puertas
- Combustible: Diesel
- Potencia: 163 CV
- Año: 2011
- Etiqueta DGT: Etiqueta B, Amarilla
Preguntas frecuentes sobre el Peugeot 308
¿Qué motor tiene el Peugeot 308?
El Peugeot 308 2011 2.0d AUTOMATICO (163 CV) monta motor de diesel y una potencia de 163 CV.
¿Qué etiqueta medioambiental de la DGT tiene el 308?
El Peugeot 308 2011 2.0d AUTOMATICO (163 CV) lleva la Etiqueta B, Amarilla, en función de su combustible y año de matriculación.
¿Qué carrocería es el 308?
El Peugeot 308 de 2011 es un Hatchback 5-Puertas.
¿De qué año es este 308?
Esta ficha corresponde al Peugeot 308 del año 2011.
Conducción agradable para ser un coche automatico.