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Peugeot 308 2011 Cabriolet I Restyling 2.0d MANUAL (163 CV) Diesel

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Fabricado hace 15 años
Peugeot 308 2011 Cabriolet I Restyling 2.0d MANUAL (163 CV)
  • Peugeot 308 2011 Cabriolet I Restyling 2.0d MANUAL (163 CV)
  • Peugeot
  • Etiqueta B, Amarilla

Cambios de Aceite

Recomendación: Cada 10.000 o 15.000 km

Generación

Pertenece a la generación I Restyling

Consumos

Consumos: 0.57L/100 Km

  • 2011 Año:
  • 1 años Periodo de ventas:
  • 163 CV Potencia:
  • No disponible Plazas/ Asientos:
  • 2011 Año fin de Fabricación:
  • 0000-HGX Letras matrícula Año/España:
  • Diesel Tipo de Motor:
  • Cada 10.000 o 15.000 km Cambio de aceite:
  • Manual Transmisión / Caja de Cambios:
  • Etiqueta B, Amarilla Etiqueta Medioambiental España:
  • Cabriolet Carrocería:
  • No Disponible Precio de venta en el 2011:
  • 0.57 L/100 Km Consumo Mixto, ciudad y carretera:
  • I Restyling Generación:
  • 2011 Año de Fabricación:
  • Peugeot Marca:
  • 308 Modelo:
  • No disponible Distribución de Asientos:
  • FWD Conducción:
  • 0 años Periodo hasta su compra:
  • 1997 Motor (Cilindrada):
8.8 Sobre 10

Nota global de este Peugeot:

Ficha Técnica de Peugeot 308 2011 I Restyling 2.0d MANUAL (163 CV) Diesel

El Peugeot 308 2011 I Restyling 2.0d MANUAL (163 CV) Diesel es una unidad manufacturada de Peugeot y disponible para su comercialización entre 2011 y 2011, además esta gama cuenta con 15 años. Es importante resaltar que su carrocería es Cabriolet, cuenta con 163 CV en el espectacular motor 1997. Estamos ante el modelo Diesel e impresiona su consumo estimado de 0.57 L/100 Km aproximadamente. El nombre generacional es 308 de tipo "I Restyling".

El sistema de transmisión es Manual. Además este vehículo ha sido vendido unos 1 años, por otra parte, este coche fue comprado 0 años tras su puesta en venta oficalmente.

Teniendo en cuenta su año de matriculación, su placa de matrícula sería similar a "0000-HGX". Para este coche, la etiqueta medioambiental de la DGT sería teóricamente "Etiqueta B, Amarilla".

Etiqueta B, Amarilla

Según su antiguedad y su tipo de motor, los cambios de aceite deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Lo deseado en un coche de esa edad según nuestros cálculos, sería tener menos de 300.000 km. Hay que remarcar que con 15 años. es un coche clásico moderno. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Peugeot son: bimasa, pierde líquido, quitar rayón, resetear, que ruedas lleva, normativa euro, alarma, rueda de repuesto, pinzas, elevalunas eléctrico y elevalunas eléctrico entre otras.

Fallos y Problemas de Peugeot 308 2011 I Restyling 2.0d MANUAL (163 CV) Diesel

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
¿Se te ha encendido algún chivato o testigo en el panel? Puedes preguntar, pedir soluciones o añadir problemas típicos de este Peugeot en los comentarios.

Opiniones de Peugeot 308 2011 I Restyling 2.0d MANUAL (163 CV) Diesel

  1. Jared Organito Berbegal
    Responder
    Jared Organito Berbegal
    10/01/2020 Comentario:

    Un buen Peugeot, muy fiable.

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