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Peugeot 308 2011 Cabriolet I Restyling 2.0d MANUAL (163 CV) Diesel

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Fabricado hace 15 años
Peugeot 308 2011 Cabriolet I Restyling 2.0d MANUAL (163 CV)
  • Peugeot 308 2011 Cabriolet I Restyling 2.0d MANUAL (163 CV)
  • Peugeot
  • Etiqueta B, Amarilla

Carrocería

Es un coche de tipo Cabriolet

Modelo

El modelo es Peugeot 308

Medio Ambiente

Coche diesel. Fabricado después de 2005. Parcialmente amigable con el medio ambiente.

  • 2011 Año:
  • 1997 Motor (Cilindrada):
  • Manual Transmisión / Caja de Cambios:
  • 0 años Periodo hasta su compra:
  • No disponible Distribución de Asientos:
  • Peugeot Marca:
  • No Disponible Precio de venta en el 2011:
  • No disponible Plazas/ Asientos:
  • Cada 10.000 o 15.000 km Cambio de aceite:
  • 2011 Año fin de Fabricación:
  • Diesel Tipo de Motor:
  • 1 años Periodo de ventas:
  • 308 Modelo:
  • Cabriolet Carrocería:
  • 163 CV Potencia:
  • FWD Conducción:
  • 0.57 L/100 Km Consumo Mixto, ciudad y carretera:
  • 2011 Año de Fabricación:
  • I Restyling Generación:
  • 0000-HGX Letras matrícula Año/España:
  • Etiqueta B, Amarilla Etiqueta Medioambiental España:
8.5 Sobre 10

Nota global de este Peugeot:

Ficha Técnica de Peugeot 308 2011 I Restyling 2.0d MANUAL (163 CV) Diesel

El Peugeot 308 2011 I Restyling 2.0d MANUAL (163 CV) Diesel es un vehículo diseñado por Peugeot y expuesto en el mercado entre 2011 y 2011, es importante resaltar que este coche tiene 15 años. Este coche está clasificado como Cabriolet, tiene 163 CV en un interesante motor 1997. Esta unidad en concreto es Diesel y dispone de un consumo estimado de 0.57 L/100 Km aproximadamente. Fue sacado a la venta comercialmente bajo el nombre de 308 de tipo "I Restyling".

El sistema de transmisión en este modelo es Manual. Este coche fue comercializado en 1 años, y en cualquier caso, se compró 0 años después de salir a la venta.

Esta unidad, matriculada en España, tendría una matrícula similar a "0000-HGX". Para este coche, la etiqueta medioambiental de la DGT sería teóricamente "Etiqueta B, Amarilla".

Etiqueta B, Amarilla

Para este automóvil con sus años y motor, los cambios de aceite deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Y para considerar que el motor esté en buen estado, a día de hoy debería contar con menos de 300.000 km. Hay que remarcar que con 15 años. es un coche clásico moderno. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Peugeot son: filtro de la gasolina, revisión, pierde potencia, cuanto vale el seguro, euro 5, que aceite es mejor, libro de instrucciones, impuesto de circulación, cilindros, distribución y fallos comunes entre otras.

Fallos y Problemas de Peugeot 308 2011 I Restyling 2.0d MANUAL (163 CV) Diesel

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
¿Se te ha encendido algún chivato o testigo en el panel? Puedes preguntar, pedir soluciones o añadir problemas típicos de este Peugeot en los comentarios.

Opiniones de Peugeot 308 2011 I Restyling 2.0d MANUAL (163 CV) Diesel

  1. Jared Organito Berbegal
    Responder
    Jared Organito Berbegal
    10/01/2020 Comentario:

    Un buen Peugeot, muy fiable.

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