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Peugeot 308 2011 Cabriolet I Restyling 2.0d MANUAL (140 CV) Diesel

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Fabricado hace 15 años
Peugeot 308 2011 Cabriolet I Restyling 2.0d MANUAL (140 CV)
  • Peugeot 308 2011 Cabriolet I Restyling 2.0d MANUAL (140 CV)
  • Peugeot
  • Etiqueta B, Amarilla

Modelo

El modelo es Peugeot 308

Pegatina Medioambiental

Según Tipo de Euro: Etiqueta B, Amarilla

Carrocería

Es un coche de tipo Cabriolet

  • 0 años Periodo hasta su compra:
  • 1997 Motor (Cilindrada):
  • Cada 10.000 o 15.000 km Cambio de aceite:
  • Manual Transmisión / Caja de Cambios:
  • 0000-HGX Letras matrícula Año/España:
  • Peugeot Marca:
  • Cabriolet Carrocería:
  • 0.56 L/100 Km Consumo Mixto, ciudad y carretera:
  • 2011 Año fin de Fabricación:
  • FWD Conducción:
  • No disponible Plazas/ Asientos:
  • 308 Modelo:
  • I Restyling Generación:
  • 2011 Año de Fabricación:
  • No Disponible Precio de venta en el 2011:
  • 2011 Año:
  • 140 CV Potencia:
  • Diesel Tipo de Motor:
  • No disponible Distribución de Asientos:
  • 1 años Periodo de ventas:
  • Etiqueta B, Amarilla Etiqueta Medioambiental España:
8.2 Sobre 10

Nota global de este Peugeot:

Ficha Técnica de Peugeot 308 2011 I Restyling 2.0d MANUAL (140 CV) Diesel

El Peugeot 308 2011 I Restyling 2.0d MANUAL (140 CV) Diesel es un modelo de coche de la marca Peugeot y disponible en el mercado entre 2011 y 2011, es importante resaltar que este coche tiene 15 años. Este coche está clasificado como Cabriolet, tiene disponibles 140 CV en su increible motor 1997. Es el modelo de Peugeot Diesel con un consumo estimado de 0.56 L/100 Km aproximadamente. El nombre generacional es 308 de tipo "I Restyling".

La caja de cambios utiliza un sistema Manual. Su periodo comercialmente hablando fue de 1 años, y al parecer ha sido comprado 0 años después de su salida al mercado comercial en 2011.

En España, la letra y el formato de su matrícula debería ser similar a "0000-HGX". En este modelo de coche, La etiqueta medioambiental que da la DGT, debería ser "Etiqueta B, Amarilla".

Etiqueta B, Amarilla

Teniendo en cuenta los años y el motor, los cambios de aceite deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Es de vital importancia para su correcto funcionamiento, que el coche a día de hoy tenga menos de 300.000 km. Es importante resaltar que con 15 años. es un coche clásico moderno. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Peugeot son: asientos, cerradura, aire acondicionado, vamos, sensores, gases, llave, gases, inmovilizador, mando a distancia y alfombrillas entre otras.

Fallos y Problemas de Peugeot 308 2011 I Restyling 2.0d MANUAL (140 CV) Diesel

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
¿Se te ha encendido algún chivato o testigo en el panel? Puedes preguntar, pedir soluciones o añadir problemas típicos de este Peugeot en los comentarios.

Opiniones de Peugeot 308 2011 I Restyling 2.0d MANUAL (140 CV) Diesel

  1. Pietro Mermaneu Deulofeu
    Responder
    Pietro Mermaneu Deulofeu
    10/01/2020 Comentario:

    Me gustan mucho este tipo de Peugeot.

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