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Peugeot 308 2011 Cabriolet I Restyling 2.0d AUTOMATICO (163 CV) Diesel

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Fabricado hace 15 años
Peugeot 308 2011 Cabriolet I Restyling 2.0d AUTOMATICO (163 CV)
  • Peugeot 308 2011 Cabriolet I Restyling 2.0d AUTOMATICO (163 CV)
  • Peugeot
  • Etiqueta B, Amarilla

KM deseados para este coche

Menos de 300.000 KM

Tipo de coche por edad

15 años. Es un coche Clásico moderno.

Combustible

Es un vehículo Diesel

  • 0.57 L/100 Km Consumo Mixto, ciudad y carretera:
  • Cabriolet Carrocería:
  • Peugeot Marca:
  • No disponible Plazas/ Asientos:
  • 1 años Periodo de ventas:
  • No Disponible Precio de venta en el 2011:
  • 2011 Año fin de Fabricación:
  • Cada 10.000 o 15.000 km Cambio de aceite:
  • Etiqueta B, Amarilla Etiqueta Medioambiental España:
  • 2011 Año de Fabricación:
  • I Restyling Generación:
  • Diesel Tipo de Motor:
  • 163 CV Potencia:
  • 0000-HGX Letras matrícula Año/España:
  • 1997 Motor (Cilindrada):
  • No disponible Distribución de Asientos:
  • 2011 Año:
  • FWD Conducción:
  • Automatico Transmisión / Caja de Cambios:
  • 0 años Periodo hasta su compra:
  • 308 Modelo:
8.4 Sobre 10

Nota global de este Peugeot:

Ficha Técnica de Peugeot 308 2011 I Restyling 2.0d AUTOMATICO (163 CV) Diesel

El Peugeot 308 2011 I Restyling 2.0d AUTOMATICO (163 CV) Diesel es un vehículo diseñado por Peugeot y distribuido entre el año 2011 y 2011, esta carrocería además tiene 15 años. Debido a su carrocería, este coche es de tipo Cabriolet, tiene los 163 CV es su magnífico motor 1997. Este automóvil es Diesel con un consumo estimado de 0.57 L/100 Km aproximadamente. Su denominación comercial es 308 de tipo "I Restyling".

Además tiene un sistema de transmisión de tipo Automatico. En cualquier caso, este coche se ha vendido durante 1 años, y este coche se compró 0 años después de ponerse oficialmente en venta.

Este coche siendo matriculado en España, se parecería a la matrícula "0000-HGX". Ademas su distintivo o etiqueta medioambiental de la DGT, en teoría sería clasificada como: "Etiqueta B, Amarilla".

Etiqueta B, Amarilla

Para la edad y motor de este coche, los cambios de aceite deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Es de vital importancia para su correcto funcionamiento, que el coche a día de hoy tenga menos de 300.000 km. Es destacable, que con 15 años. es un coche clásico moderno. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Peugeot son: filtro del polen, rueda de repuesto, frenos, euro 5, marcha atras, juntas, freno de mano, alarma, catalizador, euro 1 y válvula entre otras.

Fallos y Problemas de Peugeot 308 2011 I Restyling 2.0d AUTOMATICO (163 CV) Diesel

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
¿Se te ha encendido algún chivato o testigo en el panel? Puedes preguntar, pedir soluciones o añadir problemas típicos de este Peugeot en los comentarios.

Opiniones de Peugeot 308 2011 I Restyling 2.0d AUTOMATICO (163 CV) Diesel

  1. Bassam Tio Lorita
    Responder
    Bassam Tio Lorita
    10/01/2020 Comentario:

    Buena linea de Peugeot, recomendable.

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