Medio ambiente
Coche diesel. Fabricado después de 2005. Parcialmente amigable con el medio ambiente.
Etiqueta medioambiental
Según tipo de Euro: Etiqueta B, Amarilla
KM deseados
Menos de 300.000 KM
Modelo
El modelo es Peugeot 308
Generación
Pertenece a la generación I Restyling
Potencia
El coche tiene 140 CV
Carrocería
Es un coche de tipo Cabriolet
Tipo de coche por edad
15 años. Es un coche Clásico moderno.
Año de fabricación
Se fabricó en 2011
¿Cuánto vale este Peugeot 308?
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Valor estimado de mercado
—
Estimación orientativa calculada a partir de la antigüedad, potencia, kilómetros y estado. No constituye una tasación oficial.
Herramientas para tu Peugeot 308
Coste estimado al año
—
Etiqueta B, Amarilla
Acceso restringido
Con etiqueta B el acceso a las ZBE está limitado y las restricciones aumentan cada año. En Barcelona puede circular en días laborables (con excepciones); conviene consultar la normativa municipal vigente.
Madrid ZBE
Barcelona ZBE
Información orientativa según la etiqueta ambiental de la DGT. Cada ayuntamiento fija su normativa; verifica siempre las condiciones vigentes de la ciudad.
Ficha Técnica de Peugeot 308 2011 I Restyling 2.0d AUTOMATICO (140 CV) Diesel
El Peugeot 308 2011 I Restyling 2.0d AUTOMATICO (140 CV) Diesel es un coche fabricado por Peugeot y vendido entre el año 2011 y 2011, es importante resaltar que este coche tiene 15 años. Es importante resaltar que su carrocería es Cabriolet, lo acompañan unos 140 CV en el espectacular motor 1997. En esta ocasión, el modelo es Diesel y tiene un consumo no disponible en nuestros registros. Su generación comercialmente hablando es 308 de tipo "I Restyling".
La caja de cambios utiliza un sistema Automatico. Su periodo comercialmente hablando fue de 1 año, y en cualquier caso, se compró el mismo año de su lanzamiento.
Este coche siendo matriculado en España, se parecería a la matrícula "0000-HGX".
La clasificación de etiqueta medioambiental de la DGT según año y motor debería ser "Etiqueta B, Amarilla".
En este modelo de vehículo, con esta edad y este motor, los cambios de aceite deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Si nos fijamos en las características de este coche, sus kilómetros a día de hoy serían menos de 300.000 km. Por otro lado, con 15 años. es un coche clásico moderno. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Peugeot son: fallos comunes, el coche da tirones, sensores, euro 3, caudalímetro, capó, catalizador, filtro de la gasolina, alerón, alternador y lámparas entre otras.
Fallos y Problemas de Peugeot 308 2011 I Restyling 2.0d AUTOMATICO (140 CV) Diesel
Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.¿Se te ha encendido algún chivato o testigo en el panel? Puedes preguntar, pedir soluciones o añadir problemas típicos de este Peugeot en los comentarios.
Puntos clave del Peugeot 308 2011
- Marca y modelo: Peugeot 308
- Carrocería: Cabriolet
- Combustible: Diesel
- Potencia: 140 CV
- Año: 2011
- Etiqueta DGT: Etiqueta B, Amarilla
Preguntas frecuentes sobre el Peugeot 308
¿Qué motor tiene el Peugeot 308?
El Peugeot 308 2011 2.0d AUTOMATICO (140 CV) monta motor de diesel y una potencia de 140 CV.
¿Qué etiqueta medioambiental de la DGT tiene el 308?
El Peugeot 308 2011 2.0d AUTOMATICO (140 CV) lleva la Etiqueta B, Amarilla, en función de su combustible y año de matriculación.
¿Qué carrocería es el 308?
El Peugeot 308 de 2011 es un Cabriolet.
¿De qué año es este 308?
Esta ficha corresponde al Peugeot 308 del año 2011.
Buen comportamiento en carretera. Coche automatico.