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Peugeot 308 2011 Cabriolet I Restyling 2.0d AUTOMATICO (140 CV) Diesel

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Fabricado hace 14 años
Peugeot 308 2011 Cabriolet I Restyling 2.0d AUTOMATICO (140 CV)
  • Peugeot 308 2011 Cabriolet I Restyling 2.0d AUTOMATICO (140 CV)
  • Peugeot
  • Etiqueta B, Amarilla

Motor

Tiene un motor 1997

Año de Fabricación

Se fabricó en 2011

Tipo de transmisión

Es un coche Automatico

  • FWD Conducción:
  • 0.56 L/100 Km Consumo Mixto, ciudad y carretera:
  • Peugeot Marca:
  • I Restyling Generación:
  • Cabriolet Carrocería:
  • 1997 Motor (Cilindrada):
  • 140 CV Potencia:
  • 2011 Año de Fabricación:
  • Cada 10.000 o 15.000 km Cambio de aceite:
  • 0 años Periodo hasta su compra:
  • 2011 Año:
  • 1 años Periodo de ventas:
  • 308 Modelo:
  • 2011 Año fin de Fabricación:
  • Etiqueta B, Amarilla Etiqueta Medioambiental España:
  • No disponible Distribución de Asientos:
  • Automatico Transmisión / Caja de Cambios:
  • No disponible Plazas/ Asientos:
  • 0000-HGX Letras matrícula Año/España:
  • No Disponible Precio de venta en el 2011:
  • Diesel Tipo de Motor:
7.4 Sobre 10

Nota global de este Peugeot:

Ficha Técnica de Peugeot 308 2011 I Restyling 2.0d AUTOMATICO (140 CV) Diesel

El Peugeot 308 2011 I Restyling 2.0d AUTOMATICO (140 CV) Diesel es una unidad manufacturada de Peugeot y comercializado entre 2011 y 2011, es importante resaltar que este coche tiene 14 años. Debido a su carrocería, este coche es de tipo Cabriolet, tiene en su haber 140 CV en su gran motor 1997. Este vehículo es Diesel y es llamativo su consumo estimado de 0.56 L/100 Km aproximadamente. El nombre generacional es 308 de tipo "I Restyling".

Su transmisión es del tipo Automatico. El periodo comerciald e este coche ha sido de 1 años, y en cualquier caso, se compró 0 años tras su venta ofical a nivel público.

En España, la letra y el formato de su matrícula debería ser similar a "0000-HGX". En este modelo de coche, La etiqueta medioambiental que da la DGT, debería ser "Etiqueta B, Amarilla".

Etiqueta B, Amarilla

En este caso los cambios de aceite debido a los años y tipo de motor, deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Es de vital importancia para su correcto funcionamiento, que el coche a día de hoy tenga menos de 280.000 km. Este automóvil con 14 años. es un coche de edad avanzada. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Peugeot son: suspensión roscada, reparar, intermitentes, testigos luminosos coche, arreglar, inyectores, siniestro, limpieza, pastillas de freno, fallos y volante entre otras.

Fallos y Problemas de Peugeot 308 2011 I Restyling 2.0d AUTOMATICO (140 CV) Diesel

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
¿Se te ha encendido algún chivato o testigo en el panel? Puedes preguntar, pedir soluciones o añadir problemas típicos de este Peugeot en los comentarios.

Opiniones de Peugeot 308 2011 I Restyling 2.0d AUTOMATICO (140 CV) Diesel

  1. Guido Piernavieja Plazaola
    Responder
    Guido Piernavieja Plazaola
    10/01/2020 Comentario:

    Buen comportamiento en carretera. Coche automatico.

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