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Peugeot 308 2010 Wagon 5-Puertas I 2.0d AUTOMATICO (136 CV) Diesel

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Fabricado hace 15 años
Peugeot 308 2010 Wagon 5-Puertas I 2.0d AUTOMATICO (136 CV)
  • Peugeot 308 2010 Wagon 5-Puertas I 2.0d AUTOMATICO (136 CV)
  • Peugeot
  • Etiqueta B, Amarilla

Motor

Tiene un motor 1997

Medio Ambiente

Coche diesel. Fabricado después de 2005. Parcialmente amigable con el medio ambiente.

Cambios de Aceite

Recomendación: Cada 10.000 o 15.000 km

  • Peugeot Marca:
  • 2010 Año:
  • 2010 Año de Fabricación:
  • FWD Conducción:
  • 308 Modelo:
  • I Generación:
  • 0000-GZJ Letras matrícula Año/España:
  • 0.56 L/100 Km Consumo Mixto, ciudad y carretera:
  • 1997 Motor (Cilindrada):
  • No Disponible Precio de venta en el 2010:
  • No disponible Distribución de Asientos:
  • 0 años Periodo hasta su compra:
  • No disponible Plazas/ Asientos:
  • 2010 Año fin de Fabricación:
  • Automatico Transmisión / Caja de Cambios:
  • Diesel Tipo de Motor:
  • 1 años Periodo de ventas:
  • Cada 10.000 o 15.000 km Cambio de aceite:
  • 136 CV Potencia:
  • Wagon 5-Puertas Carrocería:
  • Etiqueta B, Amarilla Etiqueta Medioambiental España:
7.9 Sobre 10

Nota global de este Peugeot:

Ficha Técnica de Peugeot 308 2010 I 2.0d AUTOMATICO (136 CV) Diesel

El Peugeot 308 2010 I 2.0d AUTOMATICO (136 CV) Diesel es un cooche elaborado por Peugeot y vendido entre el año 2010 y 2010, esta estupenda carrocería tiene 15 años. Debido a su carrocería, este coche es de tipo Wagon 5-Puertas, lo acompañan unos 136 CV en el motor de 1997. Estamos ante el modelo Diesel y destaca por su consumo estimado de 0.56 L/100 Km aproximadamente. El nombre generacional es 308 de tipo "I".

Su transmisión es del tipo Automatico. Su periodo comercialmente hablando fue de 1 años, y esta unidad se compró 0 años después de su salida al mercado comercial en 2010.

Teniendo en cuenta su año de matriculación, su placa de matrícula sería similar a "0000-GZJ". En este caso, la etiqueta medioambiental teórica, sería "Etiqueta B, Amarilla".

Etiqueta B, Amarilla

En función de los años del coche y su motor, sus cambios de aceite deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Los kilómetros deseados para este coche, en función des sus prestaciones deberían ser menos de 300.000 km. Hay que remarcar que con 15 años. es un coche clásico moderno. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Peugeot son: bollos, parachoques, bollos, gps, plafón, pastillas de freno, levas, ralentí, mp3, tracción y arrancar entre otras.

Fallos y Problemas de Peugeot 308 2010 I 2.0d AUTOMATICO (136 CV) Diesel

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
¿Se te ha encendido algún chivato o testigo en el panel? Puedes preguntar, pedir soluciones o añadir problemas típicos de este Peugeot en los comentarios.

Opiniones de Peugeot 308 2010 I 2.0d AUTOMATICO (136 CV) Diesel

  1. Samir Colín Cardo
    Responder
    Samir Colín Cardo
    10/01/2020 Comentario:

    Buena linea de Peugeot, recomendable.

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