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Peugeot 308 2010 Wagon 5-Puertas I 2.0d AUTOMATICO (136 CV) Diesel

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Fabricado hace 15 años
Peugeot 308 2010 Wagon 5-Puertas I 2.0d AUTOMATICO (136 CV)
  • Peugeot 308 2010 Wagon 5-Puertas I 2.0d AUTOMATICO (136 CV)
  • Peugeot
  • Etiqueta B, Amarilla

Generación

Pertenece a la generación I

Cambios de Aceite

Recomendación: Cada 10.000 o 15.000 km

Medio Ambiente

Coche diesel. Fabricado después de 2005. Parcialmente amigable con el medio ambiente.

  • 1997 Motor (Cilindrada):
  • Etiqueta B, Amarilla Etiqueta Medioambiental España:
  • 1 años Periodo de ventas:
  • Peugeot Marca:
  • FWD Conducción:
  • 0000-GZJ Letras matrícula Año/España:
  • 0.56 L/100 Km Consumo Mixto, ciudad y carretera:
  • No disponible Plazas/ Asientos:
  • 0 años Periodo hasta su compra:
  • Wagon 5-Puertas Carrocería:
  • No disponible Distribución de Asientos:
  • Cada 10.000 o 15.000 km Cambio de aceite:
  • Automatico Transmisión / Caja de Cambios:
  • 308 Modelo:
  • 136 CV Potencia:
  • 2010 Año:
  • Diesel Tipo de Motor:
  • No Disponible Precio de venta en el 2010:
  • I Generación:
  • 2010 Año fin de Fabricación:
  • 2010 Año de Fabricación:
9.1 Sobre 10

Nota global de este Peugeot:

Ficha Técnica de Peugeot 308 2010 I 2.0d AUTOMATICO (136 CV) Diesel

El Peugeot 308 2010 I 2.0d AUTOMATICO (136 CV) Diesel es un automóvil de la gama Peugeot y vendido entre el año 2010 y 2010, además esta gama cuenta con 15 años. Su carrocería es de tipo Wagon 5-Puertas, lo complementan sus 136 CV en el espectacular motor 1997. Este vehículo es Diesel y tiene en su haber un consumo estimado de 0.56 L/100 Km aproximadamente. El nombre generacional es 308 de tipo "I".

Este coche utiliza un sistema de transmisión Automatico. El periodo comerciald e este coche ha sido de 1 años, y esta unidad se compró 0 años después de salir a la venta.

Este coche siendo matriculado en España, se parecería a la matrícula "0000-GZJ". Su etiqueta medioambiental, en función de motor y modelo sería "Etiqueta B, Amarilla".

Etiqueta B, Amarilla

Para este automóvil con sus años y motor, los cambios de aceite deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Y para considerar que el motor esté en buen estado, a día de hoy debería contar con menos de 300.000 km. Por otro lado, con 15 años. es un coche clásico moderno. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Peugeot son: que aceite es mejor, salpicadero, paragolpes, motor de arranque, frenos, temperatura, amperios batería, aparcar, alternador, volante y soluciones entre otras.

Fallos y Problemas de Peugeot 308 2010 I 2.0d AUTOMATICO (136 CV) Diesel

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
¿Se te ha encendido algún chivato o testigo en el panel? Puedes preguntar, pedir soluciones o añadir problemas típicos de este Peugeot en los comentarios.

Opiniones de Peugeot 308 2010 I 2.0d AUTOMATICO (136 CV) Diesel

  1. Samir Colín Cardo
    Responder
    Samir Colín Cardo
    10/01/2020 Comentario:

    Buena linea de Peugeot, recomendable.

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