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Peugeot 308 2010 Wagon 5-Puertas I 1.6 AUTOMATICO (140 CV) Gasolina

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Fabricado hace 16 años
Peugeot 308 2010 Wagon 5-Puertas I 1.6 AUTOMATICO (140 CV)
  • Peugeot 308 2010 Wagon 5-Puertas I 1.6 AUTOMATICO (140 CV)
  • Peugeot
  • Etiqueta B, Amarilla

Tipo de transmisión

Es un coche Automatico

Motor

Tiene un motor 1598

Caballos de Potencia

El coche tiene 140 CV

  • Automatico Transmisión / Caja de Cambios:
  • Cada 15.000 km Cambio de aceite:
  • 0.39 L/100 Km Consumo Mixto, ciudad y carretera:
  • No disponible Plazas/ Asientos:
  • FWD Conducción:
  • 308 Modelo:
  • 0 años Periodo hasta su compra:
  • Wagon 5-Puertas Carrocería:
  • 140 CV Potencia:
  • I Generación:
  • 1 años Periodo de ventas:
  • No disponible Distribución de Asientos:
  • 2010 Año:
  • Gasolina Tipo de Motor:
  • 2010 Año de Fabricación:
  • 1598 Motor (Cilindrada):
  • Peugeot Marca:
  • Etiqueta B, Amarilla Etiqueta Medioambiental España:
  • 2010 Año fin de Fabricación:
  • No Disponible Precio de venta en el 2010:
  • 0000-GZJ Letras matrícula Año/España:
9.7 Sobre 10

Nota global de este Peugeot:

Ficha Técnica de Peugeot 308 2010 I 1.6 AUTOMATICO (140 CV) Gasolina

El Peugeot 308 2010 I 1.6 AUTOMATICO (140 CV) Gasolina es un cooche elaborado por Peugeot y puesto en venta públicamente entre 2010 y 2010, además esta gama cuenta con 16 años. La clasificación según su carrocería es de Wagon 5-Puertas, tiene disponibles 140 CV en su imponente motor 1598. Esta variante del modelo es Gasolina con un consumo estimado de 0.39 L/100 Km aproximadamente. Su comercialización fue realizada bajao el nombre de 308 de tipo "I".

Este modelo es del tipo Automatico. De todas formas, este coche se comercizliazó durante 1 años, por otra parte, este coche fue comprado 0 años tras su puesta en venta oficalmente.

Este coche siendo matriculado en España, se parecería a la matrícula "0000-GZJ". La etiqueta medioambiental para este automóvil, según las normas de la DGT debería ser "Etiqueta B, Amarilla".

Etiqueta B, Amarilla

Según su antiguedad y su tipo de motor, los cambios de aceite deberían hacerse cada 15.000 km. Para determinar que un vehículo de este tipo, con esta edad se encuentra en óptimas condiciones, debería tener menos de 240.000 km. Este automóvil con 16 años. es un coche clásico moderno. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Peugeot son: taloneras, filtro del polen, molduras, quitar rayón, cilindros, catalizador, led, vibraciones, quitar rayón, tracción y aire acondicionado entre otras.

Fallos y Problemas de Peugeot 308 2010 I 1.6 AUTOMATICO (140 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
¿Se te ha encendido algún chivato o testigo en el panel? Puedes preguntar, pedir soluciones o añadir problemas típicos de este Peugeot en los comentarios.

Opiniones de Peugeot 308 2010 I 1.6 AUTOMATICO (140 CV) Gasolina

  1. Lázaro Lastres Torroja
    Responder
    Lázaro Lastres Torroja
    10/01/2020 Comentario:

    Me gustan mucho este tipo de Peugeot.

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