Generación
Pertenece a la generación I
Tipo de coche por edad
16 años. Es un coche Clásico moderno.
Año de fabricación
Se fabricó en 2010
Carrocería
Es un coche de tipo Hatchback 5-Puertas
Motor
Tiene un motor 1997
Transmisión
Es un coche Manual
KM deseados
Menos de 320.000 KM
Cambios de aceite
Recomendación: Cada 10.000 o 15.000 km
Medio ambiente
Coche diesel. Fabricado después de 2005. Parcialmente amigable con el medio ambiente.
¿Cuánto vale este Peugeot 308?
Calculadora de precio orientativo de segunda mano. Ajusta los kilómetros y el estado y calcula al instante una estimación para este modelo.
Valor estimado de mercado
—
Estimación orientativa calculada a partir de la antigüedad, potencia, kilómetros y estado. No constituye una tasación oficial.
Herramientas para tu Peugeot 308
Coste estimado al año
—
Etiqueta B, Amarilla
Acceso restringido
Con etiqueta B el acceso a las ZBE está limitado y las restricciones aumentan cada año. En Barcelona puede circular en días laborables (con excepciones); conviene consultar la normativa municipal vigente.
Madrid ZBE
Barcelona ZBE
Información orientativa según la etiqueta ambiental de la DGT. Cada ayuntamiento fija su normativa; verifica siempre las condiciones vigentes de la ciudad.
Ficha Técnica de Peugeot 308 2010 I 2.0d MANUAL (136 CV) Diesel
El Peugeot 308 2010 I 2.0d MANUAL (136 CV) Diesel es un modelo de coche de la marca Peugeot y sacado al mercado entre 2010 y 2010, es importante resaltar que este coche tiene 16 años. Debido a su carrocería, este coche es de tipo Hatchback 5-Puertas, tiene en su haber 136 CV en un interesante motor 1997. Este automóvil es Diesel y cuenta con el consumo no disponible en nuestros registros. El nombre de la generación de este coche fue 308 de tipo "I".
La caja de cambios utiliza un sistema Manual. Su periodo comercialmente hablando fue de 1 año, y al parecer ha sido comprado el mismo año de su lanzamiento.
Si nos basamos en su año de matriculación, la matrícula sería parecida a "0000-GZJ".
Su etiqueta medioambiental, en función de motor y modelo sería "Etiqueta B, Amarilla".
Según su antiguedad y su tipo de motor, los cambios de aceite deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Lo ideal en un automóvil de estos años, sería tener menos de 320.000 km. Es importante resaltar que con 16 años. es un coche clásico moderno. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Peugeot son: pantalla táctil, intermitente, bollos, lámparas, cremallera de dirección, luces, pinchazo, que problemas da, pierde aceite, gases y catalizador entre otras.
Fallos y Problemas de Peugeot 308 2010 I 2.0d MANUAL (136 CV) Diesel
Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.¿Se te ha encendido algún chivato o testigo en el panel? Puedes preguntar, pedir soluciones o añadir problemas típicos de este Peugeot en los comentarios.
Puntos clave del Peugeot 308 2010
- Marca y modelo: Peugeot 308
- Carrocería: Hatchback 5-Puertas
- Combustible: Diesel
- Potencia: 136 CV
- Año: 2010
- Etiqueta DGT: Etiqueta B, Amarilla
Preguntas frecuentes sobre el Peugeot 308
¿Qué motor tiene el Peugeot 308?
El Peugeot 308 2010 2.0d MANUAL (136 CV) monta motor de diesel y una potencia de 136 CV.
¿Qué etiqueta medioambiental de la DGT tiene el 308?
El Peugeot 308 2010 2.0d MANUAL (136 CV) lleva la Etiqueta B, Amarilla, en función de su combustible y año de matriculación.
¿Qué carrocería es el 308?
El Peugeot 308 de 2010 es un Hatchback 5-Puertas.
¿De qué año es este 308?
Esta ficha corresponde al Peugeot 308 del año 2010.
Opiniones de Peugeot 308 2010 I 2.0d MANUAL (136 CV) Diesel
Preguntar algo u opinar sobre este coche
Coches relacionados
Buenas prestaciones para su precio.