Cambios de aceite
Recomendación: Cada 10.000 o 15.000 km
Etiqueta medioambiental
Según tipo de Euro: Etiqueta B, Amarilla
Combustible
Es un vehículo Diesel
Generación
Pertenece a la generación I
Transmisión
Es un coche Automatico
Tipo de coche por edad
16 años. Es un coche Clásico moderno.
Año de fabricación
Se fabricó en 2010
Potencia
El coche tiene 136 CV
Carrocería
Es un coche de tipo Hatchback 5-Puertas
¿Cuánto vale este Peugeot 308?
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Valor estimado de mercado
—
Estimación orientativa calculada a partir de la antigüedad, potencia, kilómetros y estado. No constituye una tasación oficial.
Herramientas para tu Peugeot 308
Coste estimado al año
—
Etiqueta B, Amarilla
Acceso restringido
Con etiqueta B el acceso a las ZBE está limitado y las restricciones aumentan cada año. En Barcelona puede circular en días laborables (con excepciones); conviene consultar la normativa municipal vigente.
Madrid ZBE
Barcelona ZBE
Información orientativa según la etiqueta ambiental de la DGT. Cada ayuntamiento fija su normativa; verifica siempre las condiciones vigentes de la ciudad.
Ficha Técnica de Peugeot 308 2010 I 2.0d AUTOMATICO (136 CV) Diesel
El Peugeot 308 2010 I 2.0d AUTOMATICO (136 CV) Diesel es un vehículo diseñado por Peugeot y disponible en el mercado entre 2010 y 2010, este magnífico modelo tiene 16 años. La carrocería es denominada del tipo Hatchback 5-Puertas, lo complementan sus 136 CV en el motor de 1997. Estamos ante el modelo Diesel y tiene un consumo no disponible en nuestros registros. La denominación de este vehículo es 308 de tipo "I".
La caja de cambios utiliza un sistema Automatico. En cualquier caso, este coche se ha vendido durante 1 año, y en cualquier caso, se compró el mismo año de su lanzamiento.
Basándonos en su periodo de matriculación, la matrícula se parecería a "0000-GZJ".
Su etiqueta medioambiental, en función de motor y modelo sería "Etiqueta B, Amarilla".
Para la edad y motor de este coche, los cambios de aceite deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Es de vital importancia para su correcto funcionamiento, que el coche a día de hoy tenga menos de 320.000 km. Debemos tener en cuenta que con 16 años. es un coche clásico moderno. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Peugeot son: ruido, frenos, filtro de la gasolina, motor de arranque, intermitentes, tracción, palomillas, euro 2, reparar, llantas y golpe entre otras.
Fallos y Problemas de Peugeot 308 2010 I 2.0d AUTOMATICO (136 CV) Diesel
Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.¿Se te ha encendido algún chivato o testigo en el panel? Puedes preguntar, pedir soluciones o añadir problemas típicos de este Peugeot en los comentarios.
Puntos clave del Peugeot 308 2010
- Marca y modelo: Peugeot 308
- Carrocería: Hatchback 5-Puertas
- Combustible: Diesel
- Potencia: 136 CV
- Año: 2010
- Etiqueta DGT: Etiqueta B, Amarilla
Preguntas frecuentes sobre el Peugeot 308
¿Qué motor tiene el Peugeot 308?
El Peugeot 308 2010 2.0d AUTOMATICO (136 CV) monta motor de diesel y una potencia de 136 CV.
¿Qué etiqueta medioambiental de la DGT tiene el 308?
El Peugeot 308 2010 2.0d AUTOMATICO (136 CV) lleva la Etiqueta B, Amarilla, en función de su combustible y año de matriculación.
¿Qué carrocería es el 308?
El Peugeot 308 de 2010 es un Hatchback 5-Puertas.
¿De qué año es este 308?
Esta ficha corresponde al Peugeot 308 del año 2010.
Opiniones de Peugeot 308 2010 I 2.0d AUTOMATICO (136 CV) Diesel
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