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Peugeot 308 2010 Hatchback 5-Puertas I 1.6d AUTOMATICO (109 CV) Diesel

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Fabricado hace 15 años
Peugeot 308 2010 Hatchback 5-Puertas I 1.6d AUTOMATICO (109 CV)
  • Peugeot 308 2010 Hatchback 5-Puertas I 1.6d AUTOMATICO (109 CV)
  • Peugeot
  • Etiqueta B, Amarilla

Año de Fabricación

Se fabricó en 2010

Pegatina Medioambiental

Según Tipo de Euro: Etiqueta B, Amarilla

Combustible

Es un vehículo Diesel

  • Diesel Tipo de Motor:
  • 109 CV Potencia:
  • 0 años Periodo hasta su compra:
  • 308 Modelo:
  • No Disponible Precio de venta en el 2010:
  • No disponible Plazas/ Asientos:
  • 0.52 L/100 Km Consumo Mixto, ciudad y carretera:
  • Etiqueta B, Amarilla Etiqueta Medioambiental España:
  • 2010 Año:
  • Peugeot Marca:
  • Cada 10.000 o 15.000 km Cambio de aceite:
  • 1560 Motor (Cilindrada):
  • I Generación:
  • Automatico Transmisión / Caja de Cambios:
  • No disponible Distribución de Asientos:
  • 2010 Año de Fabricación:
  • 1 años Periodo de ventas:
  • FWD Conducción:
  • 2010 Año fin de Fabricación:
  • Hatchback 5-Puertas Carrocería:
  • 0000-GZJ Letras matrícula Año/España:
7.9 Sobre 10

Nota global de este Peugeot:

Ficha Técnica de Peugeot 308 2010 I 1.6d AUTOMATICO (109 CV) Diesel

El Peugeot 308 2010 I 1.6d AUTOMATICO (109 CV) Diesel es un automóvil de la gama Peugeot y puesto a la venta entre 2010 y 2010, además esta gama cuenta con 15 años. El tipo de carrocería de este coche es Hatchback 5-Puertas, tiene los 109 CV es su magnífico motor 1560. Estamos ante el modelo Diesel con un consumo estimado de 0.52 L/100 Km aproximadamente. El nombre generacional es 308 de tipo "I".

Este coche utiliza un sistema de transmisión Automatico. Además este vehículo ha sido vendido unos 1 años, y se terminó comprando 0 años después se su aparición en el mercado.

En España, la letra y el formato de su matrícula debería ser similar a "0000-GZJ". La clasificación de etiqueta medioambiental de la DGT según año y motor debería ser "Etiqueta B, Amarilla".

Etiqueta B, Amarilla

En este caso los cambios de aceite debido a los años y tipo de motor, deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Lo deseado en un coche de esa edad según nuestros cálculos, sería tener menos de 300.000 km. Es destacable, que con 15 años. es un coche clásico moderno. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Peugeot son: válvula, luz airbag, aire acondicionado, testigo fallo motor, tacos del motor, cargar bateria, filtro del aire, amperios batería, bimasa, cuantos km dura y correas entre otras.

Fallos y Problemas de Peugeot 308 2010 I 1.6d AUTOMATICO (109 CV) Diesel

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
¿Se te ha encendido algún chivato o testigo en el panel? Puedes preguntar, pedir soluciones o añadir problemas típicos de este Peugeot en los comentarios.

Comparativa de Emisiones

Modelo Emisiones Dióxido de Carbono Aprox. Óxidos de Nitrógeno Aprox.
Peugeot 308 1.6BLUE HDI (120) ACTIVE EAT6
92 CO2/KM 145 MG/KM
Peugeot 308 1.6BLUE HDI (120) ACTIVE EAT6
92 CO2/KM 145 MG/KM

Opiniones de Peugeot 308 2010 I 1.6d AUTOMATICO (109 CV) Diesel

  1. Jairo Mogollón Cosío
    Responder
    Jairo Mogollón Cosío
    10/01/2020 Comentario:

    Buen comportamiento en carretera. Coche automatico.

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