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Peugeot 308 2010 Hatchback 5-Puertas I 1.6 AUTOMATICO (140 CV) Gasolina

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Fabricado hace 16 años
Peugeot 308 2010 Hatchback 5-Puertas I 1.6 AUTOMATICO (140 CV)
  • Peugeot 308 2010 Hatchback 5-Puertas I 1.6 AUTOMATICO (140 CV)
  • Peugeot
  • Etiqueta B, Amarilla

KM deseados para este coche

Menos de 240.000 KM

Pegatina Medioambiental

Según Tipo de Euro: Etiqueta B, Amarilla

Modelo

El modelo es Peugeot 308

  • Cada 15.000 km Cambio de aceite:
  • 1 años Periodo de ventas:
  • Automatico Transmisión / Caja de Cambios:
  • FWD Conducción:
  • 1598 Motor (Cilindrada):
  • Gasolina Tipo de Motor:
  • 2010 Año fin de Fabricación:
  • 308 Modelo:
  • 0.39 L/100 Km Consumo Mixto, ciudad y carretera:
  • Etiqueta B, Amarilla Etiqueta Medioambiental España:
  • Peugeot Marca:
  • 2010 Año de Fabricación:
  • No disponible Plazas/ Asientos:
  • No disponible Distribución de Asientos:
  • 0 años Periodo hasta su compra:
  • 2010 Año:
  • I Generación:
  • 140 CV Potencia:
  • No Disponible Precio de venta en el 2010:
  • 0000-GZJ Letras matrícula Año/España:
  • Hatchback 5-Puertas Carrocería:
7.4 Sobre 10

Nota global de este Peugeot:

Ficha Técnica de Peugeot 308 2010 I 1.6 AUTOMATICO (140 CV) Gasolina

El Peugeot 308 2010 I 1.6 AUTOMATICO (140 CV) Gasolina es un coche fabricado por Peugeot y puesto en venta públicamente entre 2010 y 2010, por otro lado, este vehículo tiene 16 años. Debido a su carrocería, este coche es de tipo Hatchback 5-Puertas, cuenta con 140 CV en el espectacular motor 1598. En esta ocasión, el modelo es Gasolina y tiene un consumo estimado de 0.39 L/100 Km aproximadamente. Su generación comercialmente hablando es 308 de tipo "I".

La caja de cambios utiliza un sistema Automatico. Por otro lado, este automóvil se vendio durante 1 años, además concretamente esta unidad se adquirió 0 años tras su puesta en venta oficalmente.

Este vehículo, matriculado en España, se tendría que parecer a la matrícula "0000-GZJ". La clasificación de etiqueta medioambiental de la DGT según año y motor debería ser "Etiqueta B, Amarilla".

Etiqueta B, Amarilla

Debido a la antiguedad y el motor del vehículo, los cambios de aceite deberían hacerse cada 15.000 km. Lo más adecuado en un vehículo con esos años, sería tener menos de 240.000 km. Hay que remarcar que con 16 años. es un coche clásico moderno. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Peugeot son: control de velocidad, válvula, que aceite lleva, temperatura, impuesto de circulación, resetear, ruido, pintar, reparar, reprogramar y fap entre otras.

Fallos y Problemas de Peugeot 308 2010 I 1.6 AUTOMATICO (140 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
¿Se te ha encendido algún chivato o testigo en el panel? Puedes preguntar, pedir soluciones o añadir problemas típicos de este Peugeot en los comentarios.

Opiniones de Peugeot 308 2010 I 1.6 AUTOMATICO (140 CV) Gasolina

  1. Dante Corbín Fafián
    Responder
    Dante Corbín Fafián
    10/01/2020 Comentario:

    Buen comportamiento en carretera. Coche automatico.

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