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Peugeot 308 2010 Hatchback 3-Puertas I 1.6d MANUAL (90 CV) Diesel

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Fabricado hace 16 años
Peugeot 308 2010 Hatchback 3-Puertas I 1.6d MANUAL (90 CV)
  • Peugeot 308 2010 Hatchback 3-Puertas I 1.6d MANUAL (90 CV)
  • Peugeot
  • Etiqueta B, Amarilla

Motor

Tiene un motor 1560

Pegatina Medioambiental

Según Tipo de Euro: Etiqueta B, Amarilla

Generación

Pertenece a la generación I

  • Etiqueta B, Amarilla Etiqueta Medioambiental España:
  • I Generación:
  • No Disponible Precio de venta en el 2010:
  • Diesel Tipo de Motor:
  • 0 años Periodo hasta su compra:
  • Manual Transmisión / Caja de Cambios:
  • 2010 Año fin de Fabricación:
  • FWD Conducción:
  • No disponible Distribución de Asientos:
  • 2010 Año de Fabricación:
  • No disponible Plazas/ Asientos:
  • 2010 Año:
  • Hatchback 3-Puertas Carrocería:
  • 1560 Motor (Cilindrada):
  • 0000-GZJ Letras matrícula Año/España:
  • 308 Modelo:
  • Cada 10.000 o 15.000 km Cambio de aceite:
  • 90 CV Potencia:
  • Peugeot Marca:
  • 1 años Periodo de ventas:
  • 0.52 L/100 Km Consumo Mixto, ciudad y carretera:
8.6 Sobre 10

Nota global de este Peugeot:

Ficha Técnica de Peugeot 308 2010 I 1.6d MANUAL (90 CV) Diesel

El Peugeot 308 2010 I 1.6d MANUAL (90 CV) Diesel es un coche fabricado por Peugeot y puesto a la venta entre 2010 y 2010, en cualquier caso, este modelo tiene 16 años. El tipo de carrocería de este coche es Hatchback 3-Puertas, lo complementan sus 90 CV disponibles dentro de su motor 1560. Estamos ante el modelo Diesel y es llamativo su consumo estimado de 0.52 L/100 Km aproximadamente. Su comercialización fue realizada bajao el nombre de 308 de tipo "I".

La caja de cambios utiliza un sistema Manual. Además este vehículo ha sido vendido unos 1 años, y al parecer ha sido comprado 0 años tras su puesta en venta oficalmente.

Según la smatriculaciones del año, su matrícula sería similar a "0000-GZJ". En este modelo de coche, La etiqueta medioambiental que da la DGT, debería ser "Etiqueta B, Amarilla".

Etiqueta B, Amarilla

Debido a la antiguedad y el motor del vehículo, los cambios de aceite deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Lo deseado en un coche de esa edad según nuestros cálculos, sería tener menos de 320.000 km. Además, contando con 16 años. es un coche clásico moderno. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Peugeot son: diagnóstico, averías, testigos luminosos, quitar rayón, techo solar, averia, correa de distribucion, aire acondicionado, no arranca, navegador y cuanto mide entre otras.

Fallos y Problemas de Peugeot 308 2010 I 1.6d MANUAL (90 CV) Diesel

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
¿Se te ha encendido algún chivato o testigo en el panel? Puedes preguntar, pedir soluciones o añadir problemas típicos de este Peugeot en los comentarios.

Comparativa de Emisiones

Modelo Emisiones Dióxido de Carbono Aprox. Óxidos de Nitrógeno Aprox.
Peugeot 308 GT LINE SW HDI BLUE S/S
102 CO2/KM 65 MG/KM
Peugeot 308 1.6BLUE HDI (120) GT LINE 5DR
98 CO2/KM 65 MG/KM
Peugeot 308 1.6HDI (115) GT LINE 5DR
98 CO2/KM 65 MG/KM
Peugeot 308 1.6BLUE HDI (120) GT LINE 5DR
98 CO2/KM 65 MG/KM
Peugeot 308 1.6HDI (115) GT LINE 5DR
98 CO2/KM 65 MG/KM

Opiniones de Peugeot 308 2010 I 1.6d MANUAL (90 CV) Diesel

  1. Dashiel Sobreviela Cals
    Responder
    Dashiel Sobreviela Cals
    10/01/2020 Comentario:

    Conducción agradable para ser un coche manual.

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