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Peugeot 308 2010 Hatchback 3-Puertas I 1.6 AUTOMATICO (140 CV) Gasolina

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Fabricado hace 16 años
Peugeot 308 2010 Hatchback 3-Puertas I 1.6 AUTOMATICO (140 CV)
  • Peugeot 308 2010 Hatchback 3-Puertas I 1.6 AUTOMATICO (140 CV)
  • Peugeot
  • Etiqueta B, Amarilla

Motor

Tiene un motor 1598

Medio Ambiente

Coche Gasolina. Fabricado después de 2000. Parcialmente amigable con el medio ambiente.

Generación

Pertenece a la generación I

  • Gasolina Tipo de Motor:
  • No disponible Plazas/ Asientos:
  • No disponible Distribución de Asientos:
  • 0.39 L/100 Km Consumo Mixto, ciudad y carretera:
  • 1598 Motor (Cilindrada):
  • 0000-GZJ Letras matrícula Año/España:
  • 2010 Año:
  • Etiqueta B, Amarilla Etiqueta Medioambiental España:
  • FWD Conducción:
  • 2010 Año de Fabricación:
  • No Disponible Precio de venta en el 2010:
  • 308 Modelo:
  • 2010 Año fin de Fabricación:
  • Hatchback 3-Puertas Carrocería:
  • I Generación:
  • Peugeot Marca:
  • Automatico Transmisión / Caja de Cambios:
  • Cada 15.000 km Cambio de aceite:
  • 1 años Periodo de ventas:
  • 140 CV Potencia:
  • 0 años Periodo hasta su compra:
8.2 Sobre 10

Nota global de este Peugeot:

Ficha Técnica de Peugeot 308 2010 I 1.6 AUTOMATICO (140 CV) Gasolina

El Peugeot 308 2010 I 1.6 AUTOMATICO (140 CV) Gasolina es uno de los modelos de Peugeot y distribuido entre el año 2010 y 2010, este modelo en concreto tiene 16 años. Este tipo de carrocería es Hatchback 3-Puertas, tiene disponibles 140 CV en un interesante motor 1598. Es el modelo de Peugeot Gasolina y tiene en su haber un consumo estimado de 0.39 L/100 Km aproximadamente. El nombre generacional es 308 de tipo "I".

Además tiene un sistema de transmisión de tipo Automatico. Este coche fue comercializado en 1 años, y fue comprado 0 años tras su comercialización.

Esta unidad, matriculada en España, tendría una matrícula similar a "0000-GZJ". La etiqueta medioambiental para este automóvil, según las normas de la DGT debería ser "Etiqueta B, Amarilla".

Etiqueta B, Amarilla

Los cambios de aceite para este coche deberían hacerse cada 15.000 km. Lo ideal en un automóvil de estos años, sería tener menos de 240.000 km. Es destacable, que con 16 años. es un coche clásico moderno. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Peugeot son: que aceite es mejor, llave, vibraciones, correas, palomillas, juntas, bateria, correa de distribucion, que neumaticos lleva, control de velocidad y resetear entre otras.

Fallos y Problemas de Peugeot 308 2010 I 1.6 AUTOMATICO (140 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
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Opiniones de Peugeot 308 2010 I 1.6 AUTOMATICO (140 CV) Gasolina

  1. Sacha Sazón Gandul
    Responder
    Sacha Sazón Gandul
    10/01/2020 Comentario:

    Conducción agradable para ser un coche automatico.

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