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Peugeot 308 2010 Cabriolet I 1.6 MANUAL (120 CV) Gasolina

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Fabricado hace 16 años
Peugeot 308 2010 Cabriolet I 1.6 MANUAL (120 CV)
  • Peugeot 308 2010 Cabriolet I 1.6 MANUAL (120 CV)
  • Peugeot
  • Etiqueta B, Amarilla

Caballos de Potencia

El coche tiene 120 CV

Medio Ambiente

Coche Gasolina. Fabricado después de 2000. Parcialmente amigable con el medio ambiente.

Cambios de Aceite

Recomendación: Cada 15.000 km

  • Cabriolet Carrocería:
  • FWD Conducción:
  • 308 Modelo:
  • No disponible Distribución de Asientos:
  • 1598 Motor (Cilindrada):
  • 2010 Año fin de Fabricación:
  • No Disponible Precio de venta en el 2010:
  • Peugeot Marca:
  • 120 CV Potencia:
  • 0 años Periodo hasta su compra:
  • No disponible Plazas/ Asientos:
  • 1 años Periodo de ventas:
  • Gasolina Tipo de Motor:
  • Cada 15.000 km Cambio de aceite:
  • Manual Transmisión / Caja de Cambios:
  • 0000-GZJ Letras matrícula Año/España:
  • Etiqueta B, Amarilla Etiqueta Medioambiental España:
  • I Generación:
  • 2010 Año:
  • 2010 Año de Fabricación:
  • 0.39 L/100 Km Consumo Mixto, ciudad y carretera:
9.7 Sobre 10

Nota global de este Peugeot:

Ficha Técnica de Peugeot 308 2010 I 1.6 MANUAL (120 CV) Gasolina

El Peugeot 308 2010 I 1.6 MANUAL (120 CV) Gasolina es un automóvil de la gama Peugeot y vendido entre el año 2010 y 2010, este magnífico modelo tiene 16 años. Su carrocería es de tipo Cabriolet, dispone de 120 CV en un interesante motor 1598. Este automóvil es Gasolina y se caracteriza por su consumo estimado de 0.39 L/100 Km aproximadamente. El modelo del coche es 308 de tipo "I".

El sistema de transmisión es Manual. El periodo comerciald e este coche ha sido de 1 años, además concretamente esta unidad se adquirió 0 años tras su venta de cara al público.

Esta unidad, matriculada en España, tendría una matrícula similar a "0000-GZJ". En este modelo de coche, La etiqueta medioambiental que da la DGT, debería ser "Etiqueta B, Amarilla".

Etiqueta B, Amarilla

Los cambios de aceite en este coche, en función de su edad y motor deberían hacerse cada 15.000 km. Lo ideal en un automóvil de estos años, sería tener menos de 240.000 km. Hay que remarcar que con 16 años. es un coche clásico moderno. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Peugeot son: ESP, cargador, impuesto de circulación, bujias, que aceite es mejor, isofix, techo solar, luz de airbag, pierde aceite, grillos y rodamientos entre otras.

Fallos y Problemas de Peugeot 308 2010 I 1.6 MANUAL (120 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
¿Se te ha encendido algún chivato o testigo en el panel? Puedes preguntar, pedir soluciones o añadir problemas típicos de este Peugeot en los comentarios.

Comparativa de Emisiones

Modelo Emisiones Dióxido de Carbono Aprox. Óxidos de Nitrógeno Aprox.
Peugeot 308 1.6 THP GT S/S 205BHP 5DR
130 CO2/KM 15 MG/KM
Peugeot 308 VTI (120) MILLESIM 120BHP 5DR
147 CO2/KM 34 MG/KM
Peugeot 308 VTI (120) ACCESS 5DR
147 CO2/KM 34 MG/KM
Peugeot 308 VTI (120) ACCESS 5DR
147 CO2/KM 34 MG/KM
Peugeot 308 VTI (120) ALLURE 5DR
152 CO2/KM 34 MG/KM
Peugeot 308 VTI (120) ACTIVE (NAV) 5DR
152 CO2/KM 34 MG/KM
Peugeot 308 VTI (120) ALLURE 5DR
152 CO2/KM 34 MG/KM
Peugeot 308 VTI (120) ACTIVE (NAV) 5DR
152 CO2/KM 34 MG/KM
Peugeot 308 VTI SPORT 120BHP 2DR
155 CO2/KM 34 MG/KM
Peugeot 308 1.6 RCZ SPORT THP 2DR
155 CO2/KM 29 MG/KM

Opiniones de Peugeot 308 2010 I 1.6 MANUAL (120 CV) Gasolina

  1. Demetrio Sanprudencio Marsans
    Responder
    Demetrio Sanprudencio Marsans
    10/01/2020 Comentario:

    Buena relación calidad y precio para ser Peugeot.

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