Peugeot 308 2009 Cabriolet I 2.0d MANUAL (140 CV) Diesel
Medio Ambiente
Coche diesel. Fabricado después de 2005. Parcialmente amigable con el medio ambiente.
Generación
Pertenece a la generación I
Cambios de Aceite
Recomendación: Cada 10.000 o 15.000 km
Nota global de este Peugeot:
Ficha Técnica de Peugeot 308 2009 I 2.0d MANUAL (140 CV) Diesel
El Peugeot 308 2009 I 2.0d MANUAL (140 CV) Diesel es un auto desarrollado por Peugeot y expuesto en el mercado entre 2009 y 2009, esta carrocería además tiene 16 años. Este vehículo es de tipo Cabriolet, dispone de 140 CV en su gran motor 1997. Esta unidad en concreto es Diesel y se caracteriza por su consumo estimado de 0.56 L/100 Km aproximadamente. Su comercialización fue realizada bajao el nombre de 308 de tipo "I".
El sistema de transmisión es Manual. Además este vehículo ha sido vendido unos 1 años, y esta unidad se compró 0 años después de salir al mercado.
La matrícula de este coche en España sería similar a "0000-GPW".
Para este coche, la etiqueta medioambiental de la DGT sería teóricamente "Etiqueta B, Amarilla".
En este caso los cambios de aceite debido a los años y tipo de motor, deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Lo ideal en un automóvil de estos años, sería tener menos de 320.000 km. Este coche, con 16 años. es un coche clásico moderno. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Peugeot son: robado, navegador, cuanto vale el seguro, pierde aceite, amperios batería, pinzas, cargar bateria, desguace, motor de arranque, alternador y transferencia entre otras.
Fallos y Problemas de Peugeot 308 2009 I 2.0d MANUAL (140 CV) Diesel
Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.¿Se te ha encendido algún chivato o testigo en el panel? Puedes preguntar, pedir soluciones o añadir problemas típicos de este Peugeot en los comentarios.
Opiniones de Peugeot 308 2009 I 2.0d MANUAL (140 CV) Diesel
Asad Acacio Zájara
10/01/2020 Comentario:Conducción agradable para ser un coche manual.