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Peugeot 307 2008 Wagon 5-Puertas I Restyling 2.0 AUTOMATICO (136 CV) Gasolina

Fabricado hace 18 años

Tipo de transmisión

Es un coche Automatico

Motor

Tiene un motor 1997

Modelo

El modelo es Peugeot 307

9.2 Sobre 10

Nota global de este Peugeot:

Ficha Técnica de Peugeot 307 2008 I Restyling 2.0 AUTOMATICO (136 CV) Gasolina

El Peugeot 307 2008 I Restyling 2.0 AUTOMATICO (136 CV) Gasolina es un auto desarrollado por Peugeot y vendido entre el año 2008 y 2008, por otro lado, este vehículo tiene 18 años. Tiene una carrocería clasificada como Wagon 5-Puertas, por si fuera poco, tiene sus 136 CV es su magnífico motor 1997. En este caso es el Gasolina y cuenta con el consumo estimado de 0.43 L/100 Km aproximadamente. El nombre generacional es 307 de tipo "I Restyling".

El tipo del sistema de transmisión que utiliza es Automatico. Este vehículo ha sido oficialmente comercializado durante 1 años, por otra parte, este coche fue comprado 0 años después de salir al mercado.

En España, la letra y el formato de su matrícula debería ser similar a "0000-GHT". Ademas su distintivo o etiqueta medioambiental de la DGT, en teoría sería clasificada como: "Etiqueta B, Amarilla".

Etiqueta B, Amarilla

Para este automóvil con sus años y motor, los cambios de aceite deberían hacerse cada 15.000 km. Si nos fijamos en las características de este coche, sus kilómetros a día de hoy serían menos de 270.000 km. Debemos tener en cuenta que con 18 años. es un coche clásico moderno. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Peugeot son: embrague, ruido, antinieblas, testigo, cenicero, distribución, pulir faros, junta de culata, correa de distribucion, no arranca y avería motor entre otras.

Fallos y Problemas de Peugeot 307 2008 I Restyling 2.0 AUTOMATICO (136 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
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Opiniones de Peugeot 307 2008 I Restyling 2.0 AUTOMATICO (136 CV) Gasolina

  1. Guido Rider Birto
    Responder
    Guido Rider Birto
    Comentario:

    Buena linea de Peugeot, recomendable.

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