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Peugeot 307 2008 Hatchback 3-Puertas I Restyling 2.0 AUTOMATICO (137 CV) Gasolina

Fabricado hace 18 años

Tipo de transmisión

Es un coche Automatico

Año de Fabricación

Se fabricó en 2008

Generación

Pertenece a la generación I Restyling

8.0 Sobre 10

Nota global de este Peugeot:

Ficha Técnica de Peugeot 307 2008 I Restyling 2.0 AUTOMATICO (137 CV) Gasolina

El Peugeot 307 2008 I Restyling 2.0 AUTOMATICO (137 CV) Gasolina es un auto desarrollado por Peugeot y sacado al mercado entre 2008 y 2008, esta carrocería además tiene 18 años. Es importante resaltar que su carrocería es Hatchback 3-Puertas, tiene 137 CV en su increible motor 1997. Este vehículo es Gasolina y es llamativo su consumo estimado de 0.43 L/100 Km aproximadamente. El nombre generacional es 307 de tipo "I Restyling".

Cuenta con un sistema de transmisión Automatico. De todas formas, este coche se comercizliazó durante 1 años, y esta unidad se compró 0 años después de salir a la venta.

Esta unidad, matriculada en España, tendría una matrícula similar a "0000-GHT". Por su parte, la DGT debería otorgar la etiqueta medioambiental "Etiqueta B, Amarilla".

Etiqueta B, Amarilla

Debido a la antiguedad y el motor del vehículo, los cambios de aceite deberían hacerse cada 15.000 km. Es de vital importancia para su correcto funcionamiento, que el coche a día de hoy tenga menos de 270.000 km. Este automóvil con 18 años. es un coche clásico moderno. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Peugeot son: testigos luminosos coche, soluciones, pintar, rodamientos, filtro antipartículas, abs, diagnóstico, EGR, juntas, testigo y parking entre otras.

Fallos y Problemas de Peugeot 307 2008 I Restyling 2.0 AUTOMATICO (137 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
¿Se te ha encendido algún chivato o testigo en el panel? Puedes preguntar, pedir soluciones o añadir problemas típicos de este Peugeot en los comentarios.

Opiniones de Peugeot 307 2008 I Restyling 2.0 AUTOMATICO (137 CV) Gasolina

  1. Nahuel Entrena Danot
    Responder
    Nahuel Entrena Danot
    Comentario:

    Conducción agradable para ser un coche automatico.

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