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Peugeot 3008 2014 SUV 5-Puertas I Restyling 2.0d MANUAL (150 CV) Diesel

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Fabricado hace 11 años
Peugeot 3008 2014 SUV 5-Puertas I Restyling 2.0d MANUAL (150 CV)
  • Peugeot 3008 2014 SUV 5-Puertas I Restyling 2.0d MANUAL (150 CV)
  • Peugeot
  • Etiqueta B, Amarilla

Carrocería

Es un coche de tipo SUV 5-Puertas

Generación

Pertenece a la generación I Restyling

Año de Fabricación

Se fabricó en 2014

  • SUV 5-Puertas Carrocería:
  • 0 años Periodo hasta su compra:
  • Manual Transmisión / Caja de Cambios:
  • 150 CV Potencia:
  • I Restyling Generación:
  • 2014 Año de Fabricación:
  • 2014 Año fin de Fabricación:
  • Etiqueta B, Amarilla Etiqueta Medioambiental España:
  • 0.56 L/100 Km Consumo Mixto, ciudad y carretera:
  • 0000-HZZ Letras matrícula Año/España:
  • FWD Conducción:
  • 1 años Periodo de ventas:
  • No disponible Distribución de Asientos:
  • Cada 10.000 o 15.000 km Cambio de aceite:
  • 2014 Año:
  • Peugeot Marca:
  • No Disponible Precio de venta en el 2014:
  • 3008 Modelo:
  • Diesel Tipo de Motor:
  • No disponible Plazas/ Asientos:
  • 1997 Motor (Cilindrada):
7.9 Sobre 10

Nota global de este Peugeot:

Ficha Técnica de Peugeot 3008 2014 I Restyling 2.0d MANUAL (150 CV) Diesel

El Peugeot 3008 2014 I Restyling 2.0d MANUAL (150 CV) Diesel es un auto desarrollado por Peugeot y sacado al mercado entre 2014 y 2014, además esta gama cuenta con 11 años. Este vehículo es de tipo SUV 5-Puertas, lo complementan sus 150 CV en su increible motor 1997. Su motor es Diesel y se caracteriza por su consumo estimado de 0.56 L/100 Km aproximadamente. El modelo del coche es 3008 de tipo "I Restyling".

Este coche utiliza un sistema de transmisión Manual. Su periodo comercialmente hablando fue de 1 años, este modelo fue adquirido 0 años tras su puesta en venta oficalmente.

Este vehículo, matriculado en España, se tendría que parecer a la matrícula "0000-HZZ". Para este coche, la etiqueta medioambiental de la DGT sería teóricamente "Etiqueta B, Amarilla".

Etiqueta B, Amarilla

En este caso los cambios de aceite debido a los años y tipo de motor, deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Una unidad de este modelo, debería tener un máximo de menos de 220.000 km. Es destacable, que con 11 años. es un coche de edad avanzada. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Peugeot son: control de velocidad, que aceite es mejor, bluetooth, normativa euro, válvula, transferencia, intermitente, parabrisas, tracción, luz de airbag y rótulas entre otras.

Fallos y Problemas de Peugeot 3008 2014 I Restyling 2.0d MANUAL (150 CV) Diesel

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
¿Se te ha encendido algún chivato o testigo en el panel? Puedes preguntar, pedir soluciones o añadir problemas típicos de este Peugeot en los comentarios.

Comparativa de Emisiones

Modelo Emisiones Dióxido de Carbono Aprox. Óxidos de Nitrógeno Aprox.
Peugeot 3008 2.0HDI (150) CROSSWAY 5DR
139 CO2/KM 157 MG/KM
Peugeot 3008 2.0HDI (150) ALLURE 5DR
139 CO2/KM 157 MG/KM
Peugeot 3008 2.0HDI (150) ALLURE 5DR
145 CO2/KM 131 MG/KM

Opiniones de Peugeot 3008 2014 I Restyling 2.0d MANUAL (150 CV) Diesel

  1. Roderic Solina Colmenarejo
    Responder
    Roderic Solina Colmenarejo
    10/01/2020 Comentario:

    Buena relación calidad y precio para ser Peugeot.

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