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Peugeot 3008 2010 SUV 5-Puertas I 1.6d MANUAL (112 CV) Diesel

Fabricado hace 16 años

Generación

Pertenece a la generación I

Medio Ambiente

Coche diesel. Fabricado después de 2005. Parcialmente amigable con el medio ambiente.

Cambios de Aceite

Recomendación: Cada 10.000 o 15.000 km

7.7 Sobre 10

Nota global de este Peugeot:

Ficha Técnica de Peugeot 3008 2010 I 1.6d MANUAL (112 CV) Diesel

El Peugeot 3008 2010 I 1.6d MANUAL (112 CV) Diesel es uno de los coches de la prestigiosa marca Peugeot y expuesto en el mercado entre 2010 y 2010, es importante resaltar que este coche tiene 16 años. Tiene una carrocería clasificada como SUV 5-Puertas, dispone de 112 CV es su magnífico motor 1598. Esta unidad en concreto es Diesel y es destacable su consumo estimado de 0.52 L/100 Km aproximadamente. El nombre de la generación de este coche fue 3008 de tipo "I".

La caja de cambios utiliza un sistema Manual. El margen de tiempo en el que estuvo a la venta fue de 1 años, y en cualquier caso, se compró 0 años tras su venta de cara al público.

Esta unidad, matriculada en España, tendría una matrícula similar a "0000-GZJ". Su etiqueta medioambiental, en función de motor y modelo sería "Etiqueta B, Amarilla".

Etiqueta B, Amarilla

Los cambios de aceite en este coche, en función de su edad y motor deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Para determinar que un vehículo de este tipo, con esta edad se encuentra en óptimas condiciones, debería tener menos de 320.000 km. Este automóvil con 16 años. es un coche clásico moderno. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Peugeot son: cuantos km dura, cuanto cuesta, caudalímetro, gasoil, reprogramar, medidas, soluciones, filtro del polen, el coche da tirones, suena raro y turbo entre otras.

Fallos y Problemas de Peugeot 3008 2010 I 1.6d MANUAL (112 CV) Diesel

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
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Opiniones de Peugeot 3008 2010 I 1.6d MANUAL (112 CV) Diesel

  1. Sacha Zumalacarregui Yarto
    Responder
    Sacha Zumalacarregui Yarto
    Comentario:

    Conducción agradable para ser un coche manual.

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