Peugeot 208 2014 Hatchback 5-Puertas I 1.6d MANUAL (115 CV) Diesel
Nota global de este Peugeot:
Ficha Técnica de Peugeot 208 2014 I 1.6d MANUAL (115 CV) Diesel
El Peugeot 208 2014 I 1.6d MANUAL (115 CV) Diesel es un vehículo diseñado por Peugeot y distribuido entre el año 2014 y 2014, este modelo en concreto tiene 11 años. La clasificación según su carrocería es de Hatchback 5-Puertas, además tiene 115 CV disponibles dentro de su motor 1560. Su motor es Diesel con un consumo estimado de 0.52 L/100 Km aproximadamente. La denominación de este vehículo es 208 de tipo "I".
El sistema de transmisión es Manual. Por otro lado, este automóvil se vendio durante 1 años, y fue comprado 0 años después se su aparición en el mercado.
Basándonos en su periodo de matriculación, la matrícula se parecería a "0000-HZZ".
Ademas su distintivo o etiqueta medioambiental de la DGT, en teoría sería clasificada como: "Etiqueta B, Amarilla".

Teniendo en cuenta los años y el motor, los cambios de aceite deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Los kilómetros deseados para este coche, en función des sus prestaciones deberían ser menos de 220.000 km. Este automóvil con 11 años. es un coche de edad avanzada. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Peugeot son: parachoques, euro 5, robado, EGR, ruido, medidas, luz de cruce, avería motor, grillos, techo solar y caudalímetro entre otras.
Fallos y Problemas de Peugeot 208 2014 I 1.6d MANUAL (115 CV) Diesel
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Comparativa de Emisiones
Modelo | Emisiones Dióxido de Carbono Aprox. | Óxidos de Nitrógeno Aprox. |
Peugeot 208 1.6BLUE HDI (75) ACTIVE (S/S)
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79 CO2/KM | 34 MG/KM |
Peugeot 208 ACCESS 1.6 BLUE HDI 75
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90 CO2/KM | 35 MG/KM |
Peugeot 208 1.6BLUE HDI (75) ALLURE 5DR
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90 CO2/KM | 35 MG/KM |
Peugeot 208 1.6 BLUE HDI GT LINE 97BHP 5DR
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90 CO2/KM | 35 MG/KM |
Peugeot 208 1.6 E-HDI ALLURE (90) BHP 5DR
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98 CO2/KM | 98 MG/KM |
Peugeot 208 1.6 E-HDI FELINE S/S 115BHP 3D
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99 CO2/KM | 109 MG/KM |
Opiniones de Peugeot 208 2014 I 1.6d MANUAL (115 CV) Diesel
Nilo Zamacona Bijiola
10/01/2020 Comentario:Conducción agradable para ser un coche manual.