Tipo de coche por edad
18 años. Es un coche Clásico moderno.
Combustible
Es un vehículo Diesel
Motor
Tiene un motor 1560
Carrocería
Es un coche de tipo Wagon 5-Puertas
Transmisión
Es un coche Manual
Generación
Pertenece a la generación I
KM deseados
Menos de 360.000 KM
Medio ambiente
Coche diesel. Fabricado después de 2005. Parcialmente amigable con el medio ambiente.
Cambios de aceite
Recomendación: Cada 10.000 o 15.000 km
¿Cuánto vale este Peugeot 207?
Calculadora de precio orientativo de segunda mano. Ajusta los kilómetros y el estado y calcula al instante una estimación para este modelo.
Valor estimado de mercado
—
Estimación orientativa calculada a partir de la antigüedad, potencia, kilómetros y estado. No constituye una tasación oficial.
Herramientas para tu Peugeot 207
Coste estimado al año
—
Etiqueta B, Amarilla
Acceso restringido
Con etiqueta B el acceso a las ZBE está limitado y las restricciones aumentan cada año. En Barcelona puede circular en días laborables (con excepciones); conviene consultar la normativa municipal vigente.
Madrid ZBE
Barcelona ZBE
Información orientativa según la etiqueta ambiental de la DGT. Cada ayuntamiento fija su normativa; verifica siempre las condiciones vigentes de la ciudad.
Ficha Técnica de Peugeot 207 2008 I 1.6d MANUAL (90 CV) Diesel
El Peugeot 207 2008 I 1.6d MANUAL (90 CV) Diesel es un vehículo diseñado por Peugeot y distribuido entre el año 2008 y 2008, este magnífico modelo tiene 18 años. La clasificación según su carrocería es de Wagon 5-Puertas, tiene los 90 CV en el espectacular motor 1560. Esta variante del modelo es Diesel y es destacable su consumo no disponible en nuestros registros. El nombre de la generación de este coche fue 207 de tipo "I".
La caja de cambios utiliza un sistema Manual. Además este vehículo ha sido vendido unos 1 año, y se terminó comprando el mismo año de su lanzamiento.
Si nos basamos en su año de matriculación, la matrícula sería parecida a "0000-GHT".
La etiqueta medioambiental para este automóvil, según las normas de la DGT debería ser "Etiqueta B, Amarilla".
En este caso los cambios de aceite debido a los años y tipo de motor, deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Y para considerar que el motor esté en buen estado, a día de hoy debería contar con menos de 360.000 km. Hay que remarcar que con 18 años. es un coche clásico moderno. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Peugeot son: frenos, cierre centralizado, soluciones, grillos, juntas, testigos luminosos coche, ralentí, arreglar, pierde aceite, revisión y distribución entre otras.
Fallos y Problemas de Peugeot 207 2008 I 1.6d MANUAL (90 CV) Diesel
Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.¿Se te ha encendido algún chivato o testigo en el panel? Puedes preguntar, pedir soluciones o añadir problemas típicos de este Peugeot en los comentarios.
Comparativa de Emisiones
| Modelo | Emisiones Dióxido de Carbono Aprox. | Óxidos de Nitrógeno Aprox. |
|
Peugeot 207 1.6HDI (92) SPORT 3DR
|
113 CO2/KM | 118 MG/KM |
|
Peugeot 207 1.6HDI (92) SPORT 3DR
|
113 CO2/KM | 118 MG/KM |
|
Peugeot 207 1.6HDI (92) SPORT 3DR
|
113 CO2/KM | 118 MG/KM |
|
Peugeot 207 1.6HDI (112) ALLURE 3DR
|
119 CO2/KM | 173 MG/KM |
|
Peugeot 207 1.6HDI (112) ALLURE 3DR
|
119 CO2/KM | 173 MG/KM |
|
Peugeot 207 1.6HDI (112) ALLURE 3DR
|
119 CO2/KM | 173 MG/KM |
|
Peugeot 207 1.6HDI SPORT SW 110 5DR
|
130 CO2/KM | 168 MG/KM |
|
Peugeot 207 1.6HDI SPORT SW 110 5DR
|
130 CO2/KM | 168 MG/KM |
|
Peugeot 207 1.6 HDI CC GT 2DR
|
130 CO2/KM | 201 MG/KM |
|
Peugeot 207 1.6HDI (92) OXYGO + 5DR
|
98 CO2/KM | 118 MG/KM |
Buenas prestaciones para su precio.