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Peugeot 107 2012 Hatchback 3-Puertas I Restyling 1.0 MANUAL (68 CV) Gasolina

Fabricado hace 14 años

Modelo

El modelo es Peugeot 107

Pegatina Medioambiental

Según Tipo de Euro: Etiqueta B, Amarilla

Carrocería

Es un coche de tipo Hatchback 3-Puertas

7.1 Sobre 10

Nota global de este Peugeot:

Ficha Técnica de Peugeot 107 2012 I Restyling 1.0 MANUAL (68 CV) Gasolina

El Peugeot 107 2012 I Restyling 1.0 MANUAL (68 CV) Gasolina es uno de los coches de la prestigiosa marca Peugeot y expuesto en el mercado entre 2012 y 2012, esta combinación de carrocería y prestaciones tiene 14 años. Debido a su carrocería, este coche es de tipo Hatchback 3-Puertas, tiene los 68 CV en su increible motor 998. Es el modelo de Peugeot Gasolina e impresiona su consumo estimado de 0.33 L/100 Km aproximadamente. Su denominación comercial es 107 de tipo "I Restyling".

El tipo del sistema de transmisión que utiliza es Manual. Su periodo comercialmente hablando fue de 1 años, además concretamente esta unidad se adquirió 0 años después de salir a la venta.

Basándonos en su periodo de matriculación, la matrícula se parecería a "0000-HMT". La clasificación de etiqueta medioambiental de la DGT según año y motor debería ser "Etiqueta B, Amarilla".

Etiqueta B, Amarilla

Teniendo en cuenta los años y el motor, los cambios de aceite deberían hacerse cada 15.000 km. Una unidad de este modelo, debería tener un máximo de menos de 210.000 km. Este automóvil con 14 años. es un coche de edad avanzada. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Peugeot son: cuanto mide, concesionario, tracción, sensores, cuentakilometros, control de velocidad, cuantos km dura, cuantos km dura, revisión, amortiguadores y isofix entre otras.

Fallos y Problemas de Peugeot 107 2012 I Restyling 1.0 MANUAL (68 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
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Opiniones de Peugeot 107 2012 I Restyling 1.0 MANUAL (68 CV) Gasolina

  1. Poncio Riaza Yerro
    Responder
    Poncio Riaza Yerro
    Comentario:

    Conducción agradable para ser un coche manual.

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