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Peugeot 107 2012 Hatchback 3-Puertas I Restyling 1.0 MANUAL (68 CV) Gasolina

Fabricado hace 14 años

Tipo de transmisión

Es un coche Manual

Carrocería

Es un coche de tipo Hatchback 3-Puertas

Tipo de coche por edad

14 años. Es un Coche de edad avanzada.

8.0 Sobre 10

Nota global de este Peugeot:

Ficha Técnica de Peugeot 107 2012 I Restyling 1.0 MANUAL (68 CV) Gasolina

El Peugeot 107 2012 I Restyling 1.0 MANUAL (68 CV) Gasolina es un modelo de coche de la marca Peugeot y sacado al mercado entre 2012 y 2012, es importante resaltar que este coche tiene 14 años. Tiene una carrocería clasificada como Hatchback 3-Puertas, lo complementan sus 68 CV disponibles dentro de su motor 998. Este vehículo es Gasolina con un consumo estimado de 0.33 L/100 Km aproximadamente. El nombre de la generación de este coche fue 107 de tipo "I Restyling".

El tipo del sistema de transmisión que utiliza es Manual. Este vehículo ha sido oficialmente comercializado durante 1 años, y en cualquier caso, se compró 0 años tras su comercialización.

Este vehículo, matriculado en España, se tendría que parecer a la matrícula "0000-HMT". Ademas su distintivo o etiqueta medioambiental de la DGT, en teoría sería clasificada como: "Etiqueta B, Amarilla".

Etiqueta B, Amarilla

Debido a la antiguedad y el motor del vehículo, los cambios de aceite deberían hacerse cada 15.000 km. Si nos fijamos en las características de este coche, sus kilómetros a día de hoy serían menos de 210.000 km. Es destacable, que con 14 años. es un coche de edad avanzada. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Peugeot son: pierde potencia, que neumaticos lleva, silentblock, control de velocidad, no arranca, intermitente, techo solar, cuantos km dura, suspensión roscada, vibraciones y cargador entre otras.

Fallos y Problemas de Peugeot 107 2012 I Restyling 1.0 MANUAL (68 CV) Gasolina

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Opiniones de Peugeot 107 2012 I Restyling 1.0 MANUAL (68 CV) Gasolina

  1. Poncio Riaza Yerro
    Responder
    Poncio Riaza Yerro
    Comentario:

    Conducción agradable para ser un coche manual.

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