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Peugeot 107 2009 Hatchback 5-Puertas I Restyling 1.0 MANUAL (68 CV) Gasolina

Fabricado hace 17 años

Motor

Tiene un motor 998

Tipo de transmisión

Es un coche Manual

Medio Ambiente

Coche Gasolina. Fabricado después de 2000. Parcialmente amigable con el medio ambiente.

9.1 Sobre 10

Nota global de este Peugeot:

Ficha Técnica de Peugeot 107 2009 I Restyling 1.0 MANUAL (68 CV) Gasolina

El Peugeot 107 2009 I Restyling 1.0 MANUAL (68 CV) Gasolina es un auto de la amplia gama de Peugeot y puesto en el mercado entre 2009 y 2009, esta combinación de carrocería y prestaciones tiene 17 años. Este tipo de carrocería es Hatchback 5-Puertas, tiene en su haber 68 CV en el motor de 998. Estamos ante el modelo Gasolina y destaca por su consumo estimado de 0.33 L/100 Km aproximadamente. Fue sacado a la venta comercialmente bajo el nombre de 107 de tipo "I Restyling".

La caja de cambios utiliza un sistema Manual. Este Peugeot. fue vendido durante 1 años, y este coche se compró 0 años tras su venta de cara al público.

En el estado español, la matrícula tendría que ser parecida a "0000-GPW". En este modelo de coche, La etiqueta medioambiental que da la DGT, debería ser "Etiqueta B, Amarilla".

Etiqueta B, Amarilla

Debido a la antiguedad y el motor del vehículo, los cambios de aceite deberían hacerse cada 15.000 km. Una unidad de este modelo y edad, debería tener una cantidad de KM de menos de 255.000 km. Es importante resaltar que con 17 años. es un coche clásico moderno. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Peugeot son: neumáticos, techo solar, que ruedas lleva, capó, sensores, temperatura, que aceite lleva, cuanto cuesta, extras, valor venal y pastillas de freno entre otras.

Fallos y Problemas de Peugeot 107 2009 I Restyling 1.0 MANUAL (68 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
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Opiniones de Peugeot 107 2009 I Restyling 1.0 MANUAL (68 CV) Gasolina

  1. Elián Berdenosa Lavarejos
    Responder
    Elián Berdenosa Lavarejos
    Comentario:

    Conducción agradable para ser un coche manual.

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