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Panoz Esperante 2004 Coupe Esperante GTLM 4.6 MANUAL (420 CV) Gasolina

Fabricado hace 20 años

Combustible

Es un vehículo Gasolina

Generación

Pertenece a la generación Esperante

Motor

Tiene un motor 4601

9.9 Sobre 10

Nota global de este Panoz:

Ficha Técnica de Panoz Esperante 2004 Esperante GTLM 4.6 MANUAL (420 CV) Gasolina

El Panoz Esperante 2004 Esperante GTLM 4.6 MANUAL (420 CV) Gasolina es uno de los coches de la prestigiosa marca Panoz y puesto en el mercado entre 2004 y 2004, por otro lado, este vehículo tiene 20 años. Este tipo de carrocería es Coupe, dispone de 420 CV en su increible motor 4601. En esta ocasión, el modelo es Gasolina y dispone de un consumo estimado de 0.72 L/100 Km aproximadamente. La generación de este modelo es Esperante de tipo "Esperante".

El tipo del sistema de transmisión que utiliza es Manual. El periodo comerciald e este coche ha sido de 1 años, y en cualquier caso, se compró 0 años tras su comercialización.

En el estado español, la matrícula tendría que ser parecida a "0000-DBJ". Para este coche, la etiqueta medioambiental de la DGT sería teóricamente "Etiqueta B, Amarilla".

Etiqueta B, Amarilla

Los cambios de aceite para este coche deberían hacerse cada 15.000 km. Si nos fijamos en las características de este coche, sus kilómetros a día de hoy serían menos de 300.000 km. Este automóvil con 20 años. es un coche clásico moderno. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Panoz son: quitar rayón, impuesto de circulación, tubo de escape, testigo fallo motor, euro 3, fallos, que ruedas lleva, no arranca, bluetooth, reprogramar y de serie entre otras.

Fallos y Problemas de Panoz Esperante 2004 Esperante GTLM 4.6 MANUAL (420 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
¿Se te ha encendido algún chivato o testigo en el panel? Puedes preguntar, pedir soluciones o añadir problemas típicos de este Panoz en los comentarios.

Opiniones de Panoz Esperante 2004 Esperante GTLM 4.6 MANUAL (420 CV) Gasolina

  1. Guido Bova Pamparacuatro
    Responder
    Guido Bova Pamparacuatro
    Comentario:

    Conducción agradable para ser un coche manual.

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