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Opel Rekord 1986 Wagon 5-Puertas E 2.2 AUTOMATICO (115 CV) Gasolina

Fabricado hace 39 años

Pegatina Medioambiental

Según Tipo de Euro: No Disponible

Medio Ambiente

Coche Gasolina de 1986. No parece ser amigable con el medio ambiente.

Tipo de coche por edad

39 años. Es uncoche Clásico.

9.4 Sobre 10

Nota global de este Opel:

Ficha Técnica de Opel Rekord 1986 E 2.2 AUTOMATICO (115 CV) Gasolina

El Opel Rekord 1986 E 2.2 AUTOMATICO (115 CV) Gasolina es uno de los modelos de Opel y puesto en el mercado entre 1986 y 1986, por otro lado, este vehículo tiene 39 años. Este tipo de carrocería es Wagon 5-Puertas, cuenta con 115 CV en un interesante motor 2197. Estamos ante el modelo Gasolina y es llamativo su consumo estimado de 0.45 L/100 Km aproximadamente. La generación de este modelo es Rekord de tipo "E".

El sistema de transmisión en este modelo es Automatico. El periodo comerciald e este coche ha sido de 1 años, por otra parte, este coche fue comprado 0 años tras su comercialización.

Este coche siendo matriculado en España, se parecería a la matrícula "BI0000AY". Ademas su distintivo o etiqueta medioambiental de la DGT, en teoría sería clasificada como: "No Disponible".

En este modelo de vehículo, con esta edad y este motor, los cambios de aceite deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Y para considerar que el motor esté en buen estado, a día de hoy debería contar con menos de 585.000 km. Debemos tener en cuenta que con 39 años. es uncoche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Opel son: ruedas, lámparas, testigos luminosos coche, intermitentes, bollos, luz airbag, molduras, euro 4, antinieblas, palomillas y impuesto de circulación entre otras.

Fallos y Problemas de Opel Rekord 1986 E 2.2 AUTOMATICO (115 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
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Opiniones de Opel Rekord 1986 E 2.2 AUTOMATICO (115 CV) Gasolina

  1. Gianluca Superregui Haba
    Responder
    Gianluca Superregui Haba
    Comentario:

    Buena relación calidad y precio para ser Opel.

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