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Opel Rekord 1978 Sedan 2-Puertas E 2.0 MANUAL (110 CV) Gasolina

Fabricado hace 47 años

Carrocería

Es un coche de tipo Sedan 2-Puertas

Tipo de coche por edad

47 años. Es uncoche Clásico.

Cambios de Aceite

Recomendación: Cada 10.000 o 15.000 km

8.7 Sobre 10

Nota global de este Opel:

Ficha Técnica de Opel Rekord 1978 E 2.0 MANUAL (110 CV) Gasolina

El Opel Rekord 1978 E 2.0 MANUAL (110 CV) Gasolina es uno de los coches de la prestigiosa marca Opel y puesto a la venta entre 1978 y 1978, esta estupenda carrocería tiene 47 años. Es importante resaltar que su carrocería es Sedan 2-Puertas, tiene disponibles 110 CV disponibles dentro de su motor 1979. Esta unidad en concreto es Gasolina y destaca por su consumo estimado de 0 L/100 Km aproximadamente. La denominación de este vehículo es Rekord de tipo "E".

Este coche utiliza un sistema de transmisión Manual. Este Opel. fue vendido durante 1 años, y este coche se compró 0 años tras su comercialización.

La matrícula de este coche en España sería similar a "BI0000AY". Por su parte, la DGT debería otorgar la etiqueta medioambiental "No Disponible".

Los cambios de aceite para este coche deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Una unidad de este modelo y edad, debería tener una cantidad de KM de menos de 705.000 km. Es importante resaltar que con 47 años. es uncoche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Opel son: tapicería, euro 4, luz de posición, revisión, maletero, que aceite es mejor, testigo fallo motor, filtro del polen, como tasar el coche, rótulas y inyectores entre otras.

Fallos y Problemas de Opel Rekord 1978 E 2.0 MANUAL (110 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
¿Se te ha encendido algún chivato o testigo en el panel? Puedes preguntar, pedir soluciones o añadir problemas típicos de este Opel en los comentarios.

Opiniones de Opel Rekord 1978 E 2.0 MANUAL (110 CV) Gasolina

  1. Edorta Piñel Arizandieta
    Responder
    Edorta Piñel Arizandieta
    Comentario:

    Conducción agradable para ser un coche manual.

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