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Opel Rekord 1967 Wagon 5-Puertas C 1.5 MANUAL (58 CV) Gasolina

Fabricado hace 59 años

Cambios de Aceite

Recomendación: Cada 10.000 o 15.000 km

Modelo

El modelo es Opel Rekord

Consumos

Consumos: 0.38L/100 Km

9.9 Sobre 10

Nota global de este Opel:

Ficha Técnica de Opel Rekord 1967 C 1.5 MANUAL (58 CV) Gasolina

El Opel Rekord 1967 C 1.5 MANUAL (58 CV) Gasolina es un auto de la amplia gama de Opel y sacado al mercado entre 1967 y 1967, en cualquier caso, este modelo tiene 59 años. Este vehículo es de tipo Wagon 5-Puertas, además tiene 58 CV en un motor 1492. Esta unidad en concreto es Gasolina y dispone de un consumo estimado de 0.38 L/100 Km aproximadamente. La denominación de este vehículo es Rekord de tipo "C".

Además tiene un sistema de transmisión de tipo Manual. Su periodo comercialmente hablando fue de 1 años, y fue comprado 0 años después se su aparición en el mercado.

La matrícula de este coche en España sería similar a "BI0000AY". La etiqueta medioambiental para este automóvil, según las normas de la DGT debería ser "No Disponible".

Según su antiguedad y su tipo de motor, los cambios de aceite deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Para determinar que un vehículo de este tipo, con esta edad se encuentra en óptimas condiciones, debería tener menos de 885.000 km. Hay que tener en cuenta que con 59 años. es uncoche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Opel son: abs, lámparas, como tasar el coche, resetear, alarma, impuesto de circulación, caudalímetro, testigo, sensores, tracción y junta de culata entre otras.

Fallos y Problemas de Opel Rekord 1967 C 1.5 MANUAL (58 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
¿Se te ha encendido algún chivato o testigo en el panel? Puedes preguntar, pedir soluciones o añadir problemas típicos de este Opel en los comentarios.

Opiniones de Opel Rekord 1967 C 1.5 MANUAL (58 CV) Gasolina

  1. Luigi Rillo Olartecoechea
    Responder
    Luigi Rillo Olartecoechea
    Comentario:

    Un buen Opel, muy fiable.

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