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Opel Omega 2000 Wagon 5-Puertas B Restyling 5.7 AUTOMATICO (315 CV) Gasolina

Fabricado hace 26 años

Motor

Tiene un motor 5665

Carrocería

Es un coche de tipo Wagon 5-Puertas

Modelo

El modelo es Opel Omega

7.1 Sobre 10

Nota global de este Opel:

Ficha Técnica de Opel Omega 2000 B Restyling 5.7 AUTOMATICO (315 CV) Gasolina

El Opel Omega 2000 B Restyling 5.7 AUTOMATICO (315 CV) Gasolina es un automóvil de la gama Opel y vendido entre el año 2000 y 2000, esta estupenda carrocería tiene 26 años. La clasificación según su carrocería es de Wagon 5-Puertas, tiene los 315 CV en un interesante motor 5665. Este automóvil es Gasolina e impresiona su consumo estimado de 0.82 L/100 Km aproximadamente. El nombre comercial de esta remesa es Omega de tipo "B Restyling".

Además tiene un sistema de transmisión de tipo Automatico. Además este vehículo ha sido vendido unos 1 años, por otra parte, este coche fue comprado 0 años después de salir al mercado.

Si nos basamos en su año de matriculación, la matrícula sería parecida a "0000-BBJ". Su etiqueta medioambiental, en función de motor y modelo sería "No Disponible".

Para la edad y motor de este coche, los cambios de aceite deberían hacerse cada 15.000 km. Una unidad de este modelo y edad, debería tener una cantidad de KM de menos de 390.000 km. Es destacable, que con 26 años. es uncoche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Opel son: testigos luminosos, ruido, palier, fap, ventanilla, velocimetro, ruedas, tacos del motor, vibraciones, testigo y cenicero entre otras.

Fallos y Problemas de Opel Omega 2000 B Restyling 5.7 AUTOMATICO (315 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
¿Se te ha encendido algún chivato o testigo en el panel? Puedes preguntar, pedir soluciones o añadir problemas típicos de este Opel en los comentarios.

Opiniones de Opel Omega 2000 B Restyling 5.7 AUTOMATICO (315 CV) Gasolina

  1. Dídac Tilve Platel
    Responder
    Dídac Tilve Platel
    Comentario:

    Buena linea de Opel, recomendable.

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