ITV cada 2 años

Opel Insignia 2016 Wagon 5-Puertas I Restyling 2.0 MANUAL (250 CV) Gasolina

Fabricado hace 9 años

Año de Fabricación

Se fabricó en 2016

Cambios de Aceite

Recomendación: Cada 15.000 km

KM deseados para este coche

Menos de 135.000 KM

9.9 Sobre 10

Nota global de este Opel:

Ficha Técnica de Opel Insignia 2016 I Restyling 2.0 MANUAL (250 CV) Gasolina

El Opel Insignia 2016 I Restyling 2.0 MANUAL (250 CV) Gasolina es un auto de la amplia gama de Opel y sacado al mercado entre 2016 y 2016, esta carrocería además tiene 9 años. Es importante resaltar que su carrocería es Wagon 5-Puertas, lo acompañan unos 250 CV en su gran motor 1998. Su motor es Gasolina y destaca por su consumo estimado de 0.44 L/100 Km aproximadamente. La denominación de este vehículo es Insignia de tipo "I Restyling".

Su transmisión es del tipo Manual. De todas formas, este coche se comercizliazó durante 1 años, y se terminó comprando 0 años después de salir a la venta.

Según la smatriculaciones del año, su matrícula sería similar a "0000-JSK". Ademas su distintivo o etiqueta medioambiental de la DGT, en teoría sería clasificada como: "Etiqueta B, Amarilla".

Etiqueta B, Amarilla

Para la edad y motor de este coche, los cambios de aceite deberían hacerse cada 15.000 km. Para determinar que un vehículo de este tipo, con esta edad se encuentra en óptimas condiciones, debería tener menos de 135.000 km. Por otro lado, con 9 años. es un coche de edad media. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Opel son: fuga de aceite, euro 5, dimensiones, suspensión roscada, codificar llave, bluetooth, que aceite es mejor, tubo de escape, filtro del aceite, cenicero y intermitentes entre otras.

Fallos y Problemas de Opel Insignia 2016 I Restyling 2.0 MANUAL (250 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
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Opiniones de Opel Insignia 2016 I Restyling 2.0 MANUAL (250 CV) Gasolina

  1. Nahuel Tarraque Ranguina
    Responder
    Nahuel Tarraque Ranguina
    Comentario:

    Conducción agradable para ser un coche manual.

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