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Opel Insignia 2015 Wagon 5-Puertas I Restyling 2.0 AUTOMATICO (250 CV) Gasolina

Fabricado hace 10 años

Año de Fabricación

Se fabricó en 2015

Pegatina Medioambiental

Según Tipo de Euro: Etiqueta B, Amarilla

Tipo de coche por edad

10 años. Es un Coche de edad media.

7.3 Sobre 10

Nota global de este Opel:

Ficha Técnica de Opel Insignia 2015 I Restyling 2.0 AUTOMATICO (250 CV) Gasolina

El Opel Insignia 2015 I Restyling 2.0 AUTOMATICO (250 CV) Gasolina es uno de los coches de la prestigiosa marca Opel y sacado al mercado entre 2015 y 2015, esta combinación de carrocería y prestaciones tiene 10 años. Su carrocería es de tipo Wagon 5-Puertas, lo complementan sus 250 CV en el espectacular motor 1998. Es el modelo de Opel Gasolina con un consumo estimado de 0.44 L/100 Km aproximadamente. La denominación de este vehículo es Insignia de tipo "I Restyling".

El tipo del sistema de transmisión que utiliza es Automatico. Este Opel. fue vendido durante 1 años, y fue comprado 0 años tras su comercialización.

Esta unidad, matriculada en España, tendría una matrícula similar a "0000-JHJ". Por su parte, la DGT debería otorgar la etiqueta medioambiental "Etiqueta B, Amarilla".

Etiqueta B, Amarilla

Debido a la antiguedad y el motor del vehículo, los cambios de aceite deberían hacerse cada 15.000 km. Una unidad de este modelo, debería tener un máximo de menos de 150.000 km. Es remarcable, que este coche con 10 años. es un coche de edad media. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Opel son: vibraciones, vamos, ruido, palomillas, fap, temperatura, fallos, testigo, cilindros, isofix y sensores entre otras.

Fallos y Problemas de Opel Insignia 2015 I Restyling 2.0 AUTOMATICO (250 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
¿Se te ha encendido algún chivato o testigo en el panel? Puedes preguntar, pedir soluciones o añadir problemas típicos de este Opel en los comentarios.

Opiniones de Opel Insignia 2015 I Restyling 2.0 AUTOMATICO (250 CV) Gasolina

  1. Trevor Arrazquito Bijiola
    Responder
    Trevor Arrazquito Bijiola
    Comentario:

    Conducción agradable para ser un coche automatico.

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