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Opel Insignia 2010 Wagon 5-Puertas I 2.0 MANUAL (249 CV) 4WD Gasolina

Fabricado hace 15 años

Tipo de coche por edad

15 años. Es un coche Clásico moderno.

Tipo de transmisión

Es un coche Manual

KM deseados para este coche

Menos de 225.000 KM

7.4 Sobre 10

Nota global de este Opel:

Ficha Técnica de Opel Insignia 2010 I 2.0 MANUAL (249 CV) 4WD Gasolina

El Opel Insignia 2010 I 2.0 MANUAL (249 CV) 4WD Gasolina es un cooche elaborado por Opel y disponible para su comercialización entre 2010 y 2010, esta carrocería además tiene 15 años. Este vehículo es de tipo Wagon 5-Puertas, tiene los 249 CV en su gran motor 1998. En esta ocasión, el modelo es Gasolina e impresiona su consumo estimado de 0.44 L/100 Km aproximadamente. El nombre comercial de esta remesa es Insignia de tipo "I".

El sistema de transmisión en este modelo es Manual. Además este vehículo ha sido vendido unos 1 años, además concretamente esta unidad se adquirió 0 años tras su venta de cara al público.

Si nos basamos en su año de matriculación, la matrícula sería parecida a "0000-GZJ". Para este coche, la etiqueta medioambiental de la DGT sería teóricamente "Etiqueta B, Amarilla".

Etiqueta B, Amarilla

Teniendo en cuenta los años y el motor, los cambios de aceite deberían hacerse cada 15.000 km. Es de vital importancia para su correcto funcionamiento, que el coche a día de hoy tenga menos de 225.000 km. Este automóvil con 15 años. es un coche clásico moderno. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Opel son: pulir faros, cremallera de dirección, faros xenon, golpe, grillos, fuga de aceite, capó, tracción, paragolpes, gps y gomas entre otras.

Fallos y Problemas de Opel Insignia 2010 I 2.0 MANUAL (249 CV) 4WD Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
¿Se te ha encendido algún chivato o testigo en el panel? Puedes preguntar, pedir soluciones o añadir problemas típicos de este Opel en los comentarios.

Opiniones de Opel Insignia 2010 I 2.0 MANUAL (249 CV) 4WD Gasolina

  1. Giacomo Moratonas Pisón
    Responder
    Giacomo Moratonas Pisón
    Comentario:

    Conducción agradable para ser un coche manual.

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