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Opel Commodore 1982 Wagon 5-Puertas C 2.5 MANUAL (130 CV) Gasolina

Fabricado hace 42 años

Consumos

Consumos: 0.48L/100 Km

Generación

Pertenece a la generación C

Pegatina Medioambiental

Según Tipo de Euro: No Disponible

8.2 Sobre 10

Nota global de este Opel:

Ficha Técnica de Opel Commodore 1982 C 2.5 MANUAL (130 CV) Gasolina

El Opel Commodore 1982 C 2.5 MANUAL (130 CV) Gasolina es uno de los modelos de Opel y disponible para su comercialización entre 1982 y 1982, por otro lado, este vehículo tiene 42 años. Este vehículo es de tipo Wagon 5-Puertas, lo complementan sus 130 CV en su gran motor 2490. Estamos ante el modelo Gasolina y es destacable su consumo estimado de 0.48 L/100 Km aproximadamente. Su generación comercialmente hablando es Commodore de tipo "C".

El tipo del sistema de transmisión que utiliza es Manual. En cualquier caso, este coche se ha vendido durante 1 años, este modelo fue adquirido 0 años tras su puesta en venta oficalmente.

La matrícula de este coche en España sería similar a "BI0000AY". En este caso, la etiqueta medioambiental teórica, sería "No Disponible".

En este caso los cambios de aceite debido a los años y tipo de motor, deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Lo más adecuado en un vehículo con esos años, sería tener menos de 630.000 km. Este automóvil con 42 años. es uncoche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Opel son: piezas, averia, soluciones, no arranca, suena raro, alfombrillas, capó, filtro del aceite, taloneras, antinieblas y tacos del motor entre otras.

Fallos y Problemas de Opel Commodore 1982 C 2.5 MANUAL (130 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
¿Se te ha encendido algún chivato o testigo en el panel? Puedes preguntar, pedir soluciones o añadir problemas típicos de este Opel en los comentarios.

Opiniones de Opel Commodore 1982 C 2.5 MANUAL (130 CV) Gasolina

  1. Samir Mermaneu Sergatal
    Responder
    Samir Mermaneu Sergatal
    Comentario:

    Buena relación calidad y precio para ser Opel.

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