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Opel Admiral 1973 Sedan B 2.8 MANUAL (146 CV) Gasolina

Fabricado hace 53 años

Pegatina Medioambiental

Según Tipo de Euro: No Disponible

KM deseados para este coche

Menos de 795.000 KM

Carrocería

Es un coche de tipo Sedan

8.5 Sobre 10

Nota global de este Opel:

Ficha Técnica de Opel Admiral 1973 B 2.8 MANUAL (146 CV) Gasolina

El Opel Admiral 1973 B 2.8 MANUAL (146 CV) Gasolina es un auto desarrollado por Opel y distribuido entre el año 1973 y 1973, en cualquier caso, este modelo tiene 53 años. La carrocería es denominada del tipo Sedan, tiene disponibles 146 CV en un motor 2800. Esta variante del modelo es Gasolina con un consumo estimado de 0.51 L/100 Km aproximadamente. Fue sacado a la venta comercialmente bajo el nombre de Admiral de tipo "B".

El tipo del sistema de transmisión que utiliza es Manual. El periodo comerciald e este coche ha sido de 1 años, y se terminó comprando 0 años después de salir a la venta. Cuenta con 5 asientos, repartidos en 2 alante + 3 atrás.

La matrícula de este coche en España sería similar a "BI0000AY". Por su parte, la DGT debería otorgar la etiqueta medioambiental "No Disponible".

En función de los años del coche y su motor, sus cambios de aceite deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Lo ideal en un automóvil de estos años, sería tener menos de 795.000 km. Además, contando con 53 años. es uncoche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Opel son: soluciones, control de velocidad, alfombrillas, gases, cuanto mide, euro 1, molduras, intermitente, palier, taloneras y plafón entre otras.

Fallos y Problemas de Opel Admiral 1973 B 2.8 MANUAL (146 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
¿Se te ha encendido algún chivato o testigo en el panel? Puedes preguntar, pedir soluciones o añadir problemas típicos de este Opel en los comentarios.

Opiniones de Opel Admiral 1973 B 2.8 MANUAL (146 CV) Gasolina

  1. Adriel Gorricho Algora
    Responder
    Adriel Gorricho Algora
    Comentario:

    Un diseño de Opel, muy bonito.

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