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Opel Admiral 1970 Sedan B 2.8 MANUAL (146 CV) Gasolina

Fabricado hace 55 años

Consumos

Consumos: 0.51L/100 Km

Medio Ambiente

Coche Gasolina de 1970. No parece ser amigable con el medio ambiente.

Combustible

Es un vehículo Gasolina

7.5 Sobre 10

Nota global de este Opel:

Ficha Técnica de Opel Admiral 1970 B 2.8 MANUAL (146 CV) Gasolina

El Opel Admiral 1970 B 2.8 MANUAL (146 CV) Gasolina es uno de los coches de la prestigiosa marca Opel y disponible para su comercialización entre 1970 y 1970, en cualquier caso, este modelo tiene 55 años. Su carrocería es de tipo Sedan, lo acompañan unos 146 CV en un motor 2800. Este automóvil es Gasolina y dispone de un consumo estimado de 0.51 L/100 Km aproximadamente. El nombre comercial de esta remesa es Admiral de tipo "B".

Su transmisión es del tipo Manual. Además este vehículo ha sido vendido unos 1 años, y esta unidad se compró 0 años tras su venta de cara al público. Cuenta con 5 asientos, repartidos en 2 alante + 3 atrás.

Este vehículo, matriculado en España, se tendría que parecer a la matrícula "BI0000AY". Su etiqueta medioambiental, en función de motor y modelo sería "No Disponible".

Los cambios de aceite para este coche deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Lo ideal en un automóvil de estos años, sería tener menos de 825.000 km. Es importante resaltar que con 55 años. es uncoche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Opel son: extras, reparar, pierde potencia, gasoil, fallos comunes, led, paragolpes, techo solar, bollos, mando a distancia y faros xenon entre otras.

Fallos y Problemas de Opel Admiral 1970 B 2.8 MANUAL (146 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
¿Se te ha encendido algún chivato o testigo en el panel? Puedes preguntar, pedir soluciones o añadir problemas típicos de este Opel en los comentarios.

Opiniones de Opel Admiral 1970 B 2.8 MANUAL (146 CV) Gasolina

  1. Edorta Tarraque Higón
    Responder
    Edorta Tarraque Higón
    Comentario:

    Buenas prestaciones para su precio.

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