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Oldsmobile Ninety-Eight 1980 Sedan IX 5.7 AUTOMATICO (160 CV) Gasolina

Fabricado hace 44 años

Tipo de transmisión

Es un coche Automatico

Medio Ambiente

Coche Gasolina de 1980. No parece ser amigable con el medio ambiente.

Caballos de Potencia

El coche tiene 160 CV

7.3 Sobre 10

Nota global de este Oldsmobile:

Ficha Técnica de Oldsmobile Ninety-Eight 1980 IX 5.7 AUTOMATICO (160 CV) Gasolina

El Oldsmobile Ninety-Eight 1980 IX 5.7 AUTOMATICO (160 CV) Gasolina es un auto de la amplia gama de Oldsmobile y puesto a la venta entre 1980 y 1980, este magnífico modelo tiene 44 años. Debido a su carrocería, este coche es de tipo Sedan, tiene los 160 CV en el motor de 5735. Esta unidad en concreto es Gasolina y tiene en su haber un consumo estimado de 0.81 L/100 Km aproximadamente. Fue sacado a la venta comercialmente bajo el nombre de Ninety-Eight de tipo "IX".

Este coche utiliza un sistema de transmisión Automatico. Por otro lado, este automóvil se vendio durante 1 años, además concretamente esta unidad se adquirió 0 años tras su comercialización. Cuenta con 5 asientos, repartidos en 2 alante + 3 atrás.

Según la smatriculaciones del año, su matrícula sería similar a "BI0000AY". Por su parte, la DGT debería otorgar la etiqueta medioambiental "No Disponible".

En este caso los cambios de aceite debido a los años y tipo de motor, deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Y para considerar que el motor esté en buen estado, a día de hoy debería contar con menos de 660.000 km. Este coche, con 44 años. es uncoche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Oldsmobile son: cuantos km dura, EGR, gomas, filtro del aire, suspensión roscada, inmovilizador, embrague, bobina, codificar llave, taloneras y parabrisas entre otras.

Fallos y Problemas de Oldsmobile Ninety-Eight 1980 IX 5.7 AUTOMATICO (160 CV) Gasolina

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Opiniones de Oldsmobile Ninety-Eight 1980 IX 5.7 AUTOMATICO (160 CV) Gasolina

  1. Cosme Yndabere Rión
    Responder
    Cosme Yndabere Rión
    Comentario:

    Me gustan mucho este tipo de Oldsmobile.

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