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Oldsmobile Eighty-Eight 1982 Sedan VIII 5.7d AUTOMATICO (105 CV) Diesel

Fabricado hace 44 años

Caballos de Potencia

El coche tiene 105 CV

Medio Ambiente

Coche Diesel de 1982. No parece ser amigable con el medio ambiente.

Carrocería

Es un coche de tipo Sedan

9.8 Sobre 10

Nota global de este Oldsmobile:

Ficha Técnica de Oldsmobile Eighty-Eight 1982 VIII 5.7d AUTOMATICO (105 CV) Diesel

El Oldsmobile Eighty-Eight 1982 VIII 5.7d AUTOMATICO (105 CV) Diesel es una unidad manufacturada de Oldsmobile y vendido entre el año 1982 y 1982, esta estupenda carrocería tiene 44 años. Este tipo de carrocería es Sedan, por si fuera poco, tiene sus 105 CV en el espectacular motor 5735. Este vehículo es Diesel y destaca por su consumo estimado de 0.93 L/100 Km aproximadamente. La denominación de este vehículo es Eighty-Eight de tipo "VIII".

La caja de cambios utiliza un sistema Automatico. De todas formas, este coche se comercizliazó durante 1 años, y fue comprado 0 años tras su puesta en venta oficalmente. Cuenta con 5 asientos, repartidos en 2 alante + 3 atrás.

En el estado español, la matrícula tendría que ser parecida a "BI0000AY". Ademas su distintivo o etiqueta medioambiental de la DGT, en teoría sería clasificada como: "No Disponible".

Para la edad y motor de este coche, los cambios de aceite deberían hacerse cada 7000 km. Lo más adecuado en un vehículo con esos años, sería tener menos de 880.000 km. Es destacable, que con 44 años. es uncoche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Oldsmobile son: pinchazo, aparcar, palier, sensores, pierde aceite, testigo, lámparas, reprogramar, testigos luminosos, cuentakilometros y anticongelante entre otras.

Fallos y Problemas de Oldsmobile Eighty-Eight 1982 VIII 5.7d AUTOMATICO (105 CV) Diesel

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
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Opiniones de Oldsmobile Eighty-Eight 1982 VIII 5.7d AUTOMATICO (105 CV) Diesel

  1. Angus Virumbrales Tatay
    Responder
    Angus Virumbrales Tatay
    Comentario:

    Un buen Oldsmobile, muy fiable.

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