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Oldsmobile Eighty-Eight 1975 Cabriolet VII 5.7 AUTOMATICO (162 CV) Gasolina

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Fabricado hace 50 años
Oldsmobile Eighty-Eight 1975 Cabriolet VII 5.7 AUTOMATICO (162 CV)
  • Oldsmobile Eighty-Eight 1975 Cabriolet VII 5.7 AUTOMATICO (162 CV)
  • Oldsmobile

Generación

Pertenece a la generación VII

Pegatina Medioambiental

Según Tipo de Euro: No Disponible

Cambios de Aceite

Recomendación: Cada 10.000 o 15.000 km

  • RWD Conducción:
  • VII Generación:
  • 1 años Periodo de ventas:
  • 0 años Periodo hasta su compra:
  • 1975 Año fin de Fabricación:
  • Automatico Transmisión / Caja de Cambios:
  • No Disponible Precio de venta en el 1975:
  • Oldsmobile Marca:
  • BI0000AY Letras matrícula Año/España:
  • 0.81 L/100 Km Consumo Mixto, ciudad y carretera:
  • No disponible Distribución de Asientos:
  • Eighty-Eight Modelo:
  • Gasolina Tipo de Motor:
  • No Disponible Etiqueta Medioambiental España:
  • Cada 10.000 o 15.000 km Cambio de aceite:
  • 5735 Motor (Cilindrada):
  • 1975 Año de Fabricación:
  • No disponible Plazas/ Asientos:
  • 162 CV Potencia:
  • 1975 Año:
  • Cabriolet Carrocería:
9.1 Sobre 10

Nota global de este Oldsmobile:

Ficha Técnica de Oldsmobile Eighty-Eight 1975 VII 5.7 AUTOMATICO (162 CV) Gasolina

El Oldsmobile Eighty-Eight 1975 VII 5.7 AUTOMATICO (162 CV) Gasolina es una unidad manufacturada de Oldsmobile y disponible para su comercialización entre 1975 y 1975, esta estupenda carrocería tiene 50 años. Este tipo de carrocería es Cabriolet, tiene disponibles 162 CV en su gran motor 5735. Su motor es Gasolina y se caracteriza por su consumo estimado de 0.81 L/100 Km aproximadamente. La denominación de este vehículo es Eighty-Eight de tipo "VII".

Su transmisión es del tipo Automatico. Este Oldsmobile. fue vendido durante 1 años, y se terminó comprando 0 años tras su venta ofical a nivel público.

Esta unidad, matriculada en España, tendría una matrícula similar a "BI0000AY". En este modelo de coche, La etiqueta medioambiental que da la DGT, debería ser "No Disponible".

Los cambios de aceite en este coche, en función de su edad y motor deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Lo ideal en un automóvil de estos años, sería tener menos de 750.000 km. Hay que remarcar que con 50 años. es uncoche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Oldsmobile son: euro 2, inyectores, pierde líquido, intermitente, alarma, módulo abs, euro 3, desguace, maletero, chivatos y válvula entre otras.

Fallos y Problemas de Oldsmobile Eighty-Eight 1975 VII 5.7 AUTOMATICO (162 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
¿Se te ha encendido algún chivato o testigo en el panel? Puedes preguntar, pedir soluciones o añadir problemas típicos de este Oldsmobile en los comentarios.

Opiniones de Oldsmobile Eighty-Eight 1975 VII 5.7 AUTOMATICO (162 CV) Gasolina

  1. Eloi Failde Labrot
    Responder
    Eloi Failde Labrot
    10/01/2020 Comentario:

    Buena relación calidad y precio para ser Oldsmobile.

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