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Oldsmobile Cutlass 1979 Sedan V 3.8 AUTOMATICO (112 CV) Gasolina

Fabricado hace 45 años

Medio Ambiente

Coche Gasolina de 1979. No parece ser amigable con el medio ambiente.

Consumos

Consumos: 0.61L/100 Km

Tipo de coche por edad

45 años. Es uncoche Clásico.

9.6 Sobre 10

Nota global de este Oldsmobile:

Ficha Técnica de Oldsmobile Cutlass 1979 V 3.8 AUTOMATICO (112 CV) Gasolina

El Oldsmobile Cutlass 1979 V 3.8 AUTOMATICO (112 CV) Gasolina es un vehículo diseñado por Oldsmobile y distribuido entre el año 1979 y 1979, esta carrocería además tiene 45 años. Este vehículo es de tipo Sedan, lo acompañan unos 112 CV en el motor de 3791. Su motor es Gasolina y cuenta con el consumo estimado de 0.61 L/100 Km aproximadamente. La denominación de este vehículo es Cutlass de tipo "V".

La caja de cambios utiliza un sistema Automatico. Por otro lado, este automóvil se vendio durante 1 años, y al parecer ha sido comprado 0 años después de que fuera oficialmente puesto en venta. Cuenta con 5 asientos, repartidos en 2 alante + 3 atrás.

Este vehículo, matriculado en España, se tendría que parecer a la matrícula "BI0000AY". La etiqueta medioambiental para este automóvil, según las normas de la DGT debería ser "No Disponible".

Los cambios de aceite en este coche, en función de su edad y motor deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Los kilómetros deseados para este coche, en función des sus prestaciones deberían ser menos de 675.000 km. Además, contando con 45 años. es uncoche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Oldsmobile son: impuesto de circulación, filtro antipartículas, pierde aceite, led, tracción, aparcamiento, como saber los km reales, EGR, no arranca, cenicero y reparar entre otras.

Fallos y Problemas de Oldsmobile Cutlass 1979 V 3.8 AUTOMATICO (112 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
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Opiniones de Oldsmobile Cutlass 1979 V 3.8 AUTOMATICO (112 CV) Gasolina

  1. Aldo Aldegunde Usana
    Responder
    Aldo Aldegunde Usana
    Comentario:

    Un buen Oldsmobile, muy fiable.

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