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Nissan Sunny 1997 Sedan B14 2.0d MANUAL (105 CV) Diesel

Fabricado hace 29 años

Pegatina Medioambiental

Según Tipo de Euro: No Disponible

Cambios de Aceite

Recomendación: Cada 7000 km

KM deseados para este coche

Menos de 580.000 KM

8.0 Sobre 10

Nota global de este Nissan:

Ficha Técnica de Nissan Sunny 1997 B14 2.0d MANUAL (105 CV) Diesel

El Nissan Sunny 1997 B14 2.0d MANUAL (105 CV) Diesel es uno de los modelos de Nissan y distribuido entre el año 1997 y 1997, este modelo en concreto tiene 29 años. Este vehículo es de tipo Sedan, tiene en su haber 105 CV en el espectacular motor 1974. Estamos ante el modelo Diesel y cuenta con el consumo estimado de 0.56 L/100 Km aproximadamente. Su denominación comercial es Sunny de tipo "B14".

El sistema de transmisión es Manual. Este coche fue comercializado en 1 años, y en cualquier caso, se compró 0 años después se su aparición en el mercado. Cuenta con 5 asientos, repartidos en 2 alante + 3 atrás.

En el estado español, la matrícula tendría que ser parecida a "BI0000AY". En este modelo de coche, La etiqueta medioambiental que da la DGT, debería ser "No Disponible".

Los cambios de aceite en este coche, en función de su edad y motor deberían hacerse cada 7000 km. Lo ideal en un automóvil de estos años, sería tener menos de 580.000 km. Hay que remarcar que con 29 años. es uncoche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Nissan son: repuestos, reparar, inyectores, cierre centralizado, embrague, sensores, robado, luz airbag, molduras, mp3 y guardapolvos entre otras.

Fallos y Problemas de Nissan Sunny 1997 B14 2.0d MANUAL (105 CV) Diesel

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
¿Se te ha encendido algún chivato o testigo en el panel? Puedes preguntar, pedir soluciones o añadir problemas típicos de este Nissan en los comentarios.

Opiniones de Nissan Sunny 1997 B14 2.0d MANUAL (105 CV) Diesel

  1. Beltrán Pregonas Labandeira
    Responder
    Beltrán Pregonas Labandeira
    Comentario:

    Buenas prestaciones para su precio.

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