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Nissan Sunny 1989 Coupe B12 1.6 AUTOMATICO (110 CV) Gasolina

Fabricado hace 35 años

Generación

Pertenece a la generación B12

Carrocería

Es un coche de tipo Coupe

Tipo de transmisión

Es un coche Automatico

8.7 Sobre 10

Nota global de este Nissan:

Ficha Técnica de Nissan Sunny 1989 B12 1.6 AUTOMATICO (110 CV) Gasolina

El Nissan Sunny 1989 B12 1.6 AUTOMATICO (110 CV) Gasolina es uno de los modelos de Nissan y disponible en el mercado entre 1989 y 1989, este magnífico modelo tiene 35 años. La carrocería es denominada del tipo Coupe, tiene en su haber 110 CV en su increible motor 1596. Su motor es Gasolina y destaca por su consumo estimado de 0.39 L/100 Km aproximadamente. Su denominación comercial es Sunny de tipo "B12".

Cuenta con un sistema de transmisión Automatico. Este Nissan. fue vendido durante 1 años, y al parecer ha sido comprado 0 años después de que fuera oficialmente puesto en venta.

Según la smatriculaciones del año, su matrícula sería similar a "BI0000AY". Por su parte, la DGT debería otorgar la etiqueta medioambiental "No Disponible".

Los cambios de aceite para este coche deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Para determinar que un vehículo de este tipo, con esta edad se encuentra en óptimas condiciones, debería tener menos de 525.000 km. Es remarcable, que este coche con 35 años. es uncoche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Nissan son: tracción, que aceite es mejor, EGR, pulir faros, bobina, diagnóstico, repuestos, testigo, casa oficial, cuantos km dura y alfombrillas entre otras.

Fallos y Problemas de Nissan Sunny 1989 B12 1.6 AUTOMATICO (110 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
¿Se te ha encendido algún chivato o testigo en el panel? Puedes preguntar, pedir soluciones o añadir problemas típicos de este Nissan en los comentarios.

Opiniones de Nissan Sunny 1989 B12 1.6 AUTOMATICO (110 CV) Gasolina

  1. Gaspar Macazaga Cosío
    Responder
    Gaspar Macazaga Cosío
    Comentario:

    Un diseño de Nissan, muy bonito.

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