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Nissan Sunny 1987 Sedan N13 1.6 AUTOMATICO (84 CV) Gasolina

Fabricado hace 37 años

Consumos

Consumos: 0.39L/100 Km

Medio Ambiente

Coche Gasolina de 1987. No parece ser amigable con el medio ambiente.

Carrocería

Es un coche de tipo Sedan

9.2 Sobre 10

Nota global de este Nissan:

Ficha Técnica de Nissan Sunny 1987 N13 1.6 AUTOMATICO (84 CV) Gasolina

El Nissan Sunny 1987 N13 1.6 AUTOMATICO (84 CV) Gasolina es un automóvil de la gama Nissan y expuesto en el mercado entre 1987 y 1987, en cualquier caso, este modelo tiene 37 años. Debido a su carrocería, este coche es de tipo Sedan, lo complementan sus 84 CV en el espectacular motor 1600. Estamos ante el modelo Gasolina y dispone de un consumo estimado de 0.39 L/100 Km aproximadamente. La generación de este modelo es Sunny de tipo "N13".

Es importante resaltar que sus sitema de transmisión es Automatico. Este coche fue comercializado en 1 años, y al parecer ha sido comprado 0 años después de que fuera oficialmente puesto en venta. Cuenta con 5 asientos, repartidos en 2 alante + 3 atrás.

Teniendo en cuenta su año de matriculación, su placa de matrícula sería similar a "BI0000AY". En función del motor y el año del coche, su etiqueta medioambiental sería "No Disponible".

En este modelo de vehículo, con esta edad y este motor, los cambios de aceite deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Lo más adecuado en un vehículo con esos años, sería tener menos de 555.000 km. Este coche, con 37 años. es uncoche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Nissan son: cargar bateria, luz de carretera, mando a distancia, reparar, mp3, tracción, soluciones, bombín, como tasar el coche, rótulas y parking entre otras.

Fallos y Problemas de Nissan Sunny 1987 N13 1.6 AUTOMATICO (84 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
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Opiniones de Nissan Sunny 1987 N13 1.6 AUTOMATICO (84 CV) Gasolina

  1. Adonai Tranque Labrado
    Responder
    Adonai Tranque Labrado
    Comentario:

    Buena relación calidad y precio para ser Nissan.

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