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Nissan Sunny 1987 Coupe B12 RZ-1 1.5 AUTOMATICO (100 CV) Gasolina

Fabricado hace 39 años

Medio Ambiente

Coche Gasolina de 1987. No parece ser amigable con el medio ambiente.

Caballos de Potencia

El coche tiene 100 CV

Consumos

Consumos: 0.38L/100 Km

9.6 Sobre 10

Nota global de este Nissan:

Ficha Técnica de Nissan Sunny 1987 B12 RZ-1 1.5 AUTOMATICO (100 CV) Gasolina

El Nissan Sunny 1987 B12 RZ-1 1.5 AUTOMATICO (100 CV) Gasolina es un auto de la amplia gama de Nissan y puesto en venta públicamente entre 1987 y 1987, esta carrocería además tiene 39 años. El tipo de carrocería de este coche es Coupe, tiene en su haber 100 CV en un interesante motor 1487. En esta ocasión, el modelo es Gasolina y dispone de un consumo estimado de 0.38 L/100 Km aproximadamente. El nombre de la generación de este coche fue Sunny de tipo "B12".

Su transmisión es del tipo Automatico. Este Nissan. fue vendido durante 1 años, y fue comprado 0 años tras su venta de cara al público.

Este vehículo, matriculado en España, se tendría que parecer a la matrícula "BI0000AY". En este modelo de coche, La etiqueta medioambiental que da la DGT, debería ser "No Disponible".

En este modelo de vehículo, con esta edad y este motor, los cambios de aceite deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Para determinar que un vehículo de este tipo, con esta edad se encuentra en óptimas condiciones, debería tener menos de 585.000 km. Hay que tener en cuenta que con 39 años. es uncoche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Nissan son: bujias, testigos luminosos coche, filtro del aire, freno de mano, ruido, resetear, cuanto vale el seguro, diagnóstico, cojinetes, concesionario y módulo abs entre otras.

Fallos y Problemas de Nissan Sunny 1987 B12 RZ-1 1.5 AUTOMATICO (100 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
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Opiniones de Nissan Sunny 1987 B12 RZ-1 1.5 AUTOMATICO (100 CV) Gasolina

  1. Adonai Torta Colín
    Responder
    Adonai Torta Colín
    Comentario:

    La línea de este Nissan me encanta.

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