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Nissan Skyline 1989 Sedan VII (R31) 2.0 AUTOMATICO (145 CV) Gasolina

Fabricado hace 37 años

Cambios de Aceite

Recomendación: Cada 10.000 o 15.000 km

Tipo de coche por edad

37 años. Es uncoche Clásico.

Motor

Tiene un motor 1998

9.1 Sobre 10

Nota global de este Nissan:

Ficha Técnica de Nissan Skyline 1989 VII (R31) 2.0 AUTOMATICO (145 CV) Gasolina

El Nissan Skyline 1989 VII (R31) 2.0 AUTOMATICO (145 CV) Gasolina es uno de los modelos de Nissan y puesto en el mercado entre 1989 y 1989, en cualquier caso, este modelo tiene 37 años. Este tipo de carrocería es Sedan, tiene 145 CV es su magnífico motor 1998. Esta variante del modelo es Gasolina y cuenta con el consumo estimado de 0.43 L/100 Km aproximadamente. Su denominación comercial es Skyline de tipo "VII (R31)".

El sistema de transmisión en este modelo es Automatico. Este Nissan. fue vendido durante 1 años, este modelo fue adquirido 0 años después de que fuera oficialmente puesto en venta. Cuenta con 5 asientos, repartidos en 2 alante + 3 atrás.

La matrícula de este coche en España sería similar a "BI0000AY". Para este coche, la etiqueta medioambiental de la DGT sería teóricamente "No Disponible".

En este caso los cambios de aceite debido a los años y tipo de motor, deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Es de vital importancia para su correcto funcionamiento, que el coche a día de hoy tenga menos de 555.000 km. Es importante resaltar que con 37 años. es uncoche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Nissan son: pierde líquido, euro 4, aparcamiento, avería motor, anticongelante, quitar rayón, alerón, cuentakilometros, gps, soluciones y dimensiones entre otras.

Fallos y Problemas de Nissan Skyline 1989 VII (R31) 2.0 AUTOMATICO (145 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
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Opiniones de Nissan Skyline 1989 VII (R31) 2.0 AUTOMATICO (145 CV) Gasolina

  1. Diogo Abades Olartecoechea
    Responder
    Diogo Abades Olartecoechea
    Comentario:

    Conducción agradable para ser un coche automatico.

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