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Nissan Serena 2020 Minivan V (C27) 2.0hyb CVT (150 CV) Hibrido

Fabricado hace 6 años

Caballos de Potencia

El coche tiene 150 CV

Cambios de Aceite

Recomendación: Sin especificar

Modelo

El modelo es Nissan Serena

7.3 Sobre 10

Nota global de este Nissan:

Ficha Técnica de Nissan Serena 2020 V (C27) 2.0hyb CVT (150 CV) Hibrido

El Nissan Serena 2020 V (C27) 2.0hyb CVT (150 CV) Hibrido es un modelo de coche de la marca Nissan y disponible en el mercado entre 2020 y 2020, esta carrocería además tiene 6 años. La carrocería es denominada del tipo Minivan, dispone de 150 CV en un interesante motor 1997. Estamos ante el modelo Hibrido con un consumo estimado de 0.31 L/100 Km aproximadamente. El nombre comercial de esta remesa es Serena de tipo "V (C27)".

Cuenta con un sistema de transmisión Variator. En cualquier caso, este coche se ha vendido durante 1 años, y se terminó comprando 0 años después de salir a la venta. Cuenta con 8 asientos, repartidos en No disponible. Su precio de venta fue de superior a 17.398,38 euros e inferior a 34.798,12 euros, en el año 2020.

Este coche siendo matriculado en España, se parecería a la matrícula "0000-LCK". Su etiqueta medioambiental, en función de motor y modelo sería "Etiqueta Eco".

Etiqueta Eco

Los cambios de aceite en este coche, en función de su edad y motor deberían hacerse sin especificar. Una unidad de este modelo y edad, debería tener una cantidad de KM de menos de 78.000 km. Por otro lado, con 6 años. es un coche de edad media. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Nissan son: impuesto de circulación, luz de airbag, led, ruido, limpieza, cenicero, fuga de aceite, como tasar el coche, pierde aceite, sensores y pantalla táctil entre otras.

Fallos y Problemas de Nissan Serena 2020 V (C27) 2.0hyb CVT (150 CV) Hibrido

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
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Opiniones de Nissan Serena 2020 V (C27) 2.0hyb CVT (150 CV) Hibrido

  1. Sacha Failde Rost
    Responder
    Sacha Failde Rost
    Comentario:

    Un buen Nissan, muy fiable.

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