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Nissan Sentra 1996 Sedan IV (B14) 1.6 AUTOMATICO (107 CV) Gasolina

Fabricado hace 30 años

KM deseados para este coche

Menos de 450.000 KM

Caballos de Potencia

El coche tiene 107 CV

Cambios de Aceite

Recomendación: Cada 10.000 o 15.000 km

7.8 Sobre 10

Nota global de este Nissan:

Ficha Técnica de Nissan Sentra 1996 IV (B14) 1.6 AUTOMATICO (107 CV) Gasolina

El Nissan Sentra 1996 IV (B14) 1.6 AUTOMATICO (107 CV) Gasolina es un cooche elaborado por Nissan y disponible para su comercialización entre 1996 y 1996, esta estupenda carrocería tiene 30 años. El tipo de carrocería de este coche es Sedan, tiene 107 CV en su gran motor 1597. En este caso es el Gasolina e impresiona su consumo estimado de 0.39 L/100 Km aproximadamente. Su denominación comercial es Sentra de tipo "IV (B14)".

El tipo del sistema de transmisión que utiliza es Automatico. Su periodo comercialmente hablando fue de 1 años, y se terminó comprando 0 años tras su venta de cara al público. Cuenta con 5 asientos, repartidos en 2 alante + 3 atrás.

En el estado español, la matrícula tendría que ser parecida a "BI0000AY". En este caso, la etiqueta medioambiental teórica, sería "No Disponible".

En función de los años del coche y su motor, sus cambios de aceite deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Para determinar que un vehículo de este tipo, con esta edad se encuentra en óptimas condiciones, debería tener menos de 450.000 km. Este automóvil con 30 años. es uncoche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Nissan son: luz de carretera, rotura, alternador, siniestro, cierre centralizado, filtro del polen, sensores, rodamientos, que aceite es mejor, motor de arranque y no arranca entre otras.

Fallos y Problemas de Nissan Sentra 1996 IV (B14) 1.6 AUTOMATICO (107 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
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Opiniones de Nissan Sentra 1996 IV (B14) 1.6 AUTOMATICO (107 CV) Gasolina

  1. Silvano Samacona Espallargas
    Responder
    Silvano Samacona Espallargas
    Comentario:

    Un buen Nissan, muy fiable.

  2. Carlos Estrada
    Responder
    Carlos Estrada
    Problema, Fallo o Error:

    al mover el vehículo, que es automático, empieza a sonar algo como que raspa algo, que pienso, puede ser el convertidor de torque y otro sonido como turbina, los cambios pasan bien, el nivel de aceite es óptimo, a veces , muy pocas, pega un pequeño tirón en segunda, pero la mayoría de las veces no¡

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