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Nissan Sentra 1996 Sedan IV (B14) 1.6 AUTOMATICO (107 CV) Gasolina

Fabricado hace 30 años

Cambios de Aceite

Recomendación: Cada 10.000 o 15.000 km

Año de Fabricación

Se fabricó en 1996

Carrocería

Es un coche de tipo Sedan

9.8 Sobre 10

Nota global de este Nissan:

Ficha Técnica de Nissan Sentra 1996 IV (B14) 1.6 AUTOMATICO (107 CV) Gasolina

El Nissan Sentra 1996 IV (B14) 1.6 AUTOMATICO (107 CV) Gasolina es un auto desarrollado por Nissan y distribuido entre el año 1996 y 1996, por otro lado, este vehículo tiene 30 años. Este tipo de carrocería es Sedan, tiene disponibles 107 CV en el motor de 1597. En esta ocasión, el modelo es Gasolina y tiene en su haber un consumo estimado de 0.39 L/100 Km aproximadamente. Su generación comercialmente hablando es Sentra de tipo "IV (B14)".

Además tiene un sistema de transmisión de tipo Automatico. El margen de tiempo en el que estuvo a la venta fue de 1 años, este modelo fue adquirido 0 años tras su venta de cara al público. Cuenta con 5 asientos, repartidos en 2 alante + 3 atrás.

En España, la letra y el formato de su matrícula debería ser similar a "BI0000AY". La etiqueta medioambiental para este automóvil, según las normas de la DGT debería ser "No Disponible".

Debido a la antiguedad y el motor del vehículo, los cambios de aceite deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Lo más adecuado en un vehículo con esos años, sería tener menos de 450.000 km. Además, contando con 30 años. es uncoche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Nissan son: medidas, rodamientos, que aceite es mejor, mando a distancia, motor de arranque, faros xenon, alerón, limpiaparabrisas, mando a distancia, calefacción y euro 2 entre otras.

Fallos y Problemas de Nissan Sentra 1996 IV (B14) 1.6 AUTOMATICO (107 CV) Gasolina

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Opiniones de Nissan Sentra 1996 IV (B14) 1.6 AUTOMATICO (107 CV) Gasolina

  1. Silvano Samacona Espallargas
    Responder
    Silvano Samacona Espallargas
    Comentario:

    Un buen Nissan, muy fiable.

  2. Carlos Estrada
    Responder
    Carlos Estrada
    Problema, Fallo o Error:

    al mover el vehículo, que es automático, empieza a sonar algo como que raspa algo, que pienso, puede ser el convertidor de torque y otro sonido como turbina, los cambios pasan bien, el nivel de aceite es óptimo, a veces , muy pocas, pega un pequeño tirón en segunda, pero la mayoría de las veces no¡

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