Nissan Quest 2000 Minivan II 3.3 AUTOMATICO (171 CV) Gasolina
Nota global de este Nissan:
Ficha Técnica de Nissan Quest 2000 II 3.3 AUTOMATICO (171 CV) Gasolina
El Nissan Quest 2000 II 3.3 AUTOMATICO (171 CV) Gasolina es un modelo de coche de la marca Nissan y puesto a la venta entre 2000 y 2000, es importante resaltar que este coche tiene 24 años. Este coche está clasificado como Minivan, tiene 171 CV disponibles dentro de su motor 3275. Esta unidad en concreto es Gasolina y se caracteriza por su consumo estimado de 0.56 L/100 Km aproximadamente. Su comercialización fue realizada bajao el nombre de Quest de tipo "II".
La caja de cambios utiliza un sistema Automatico. Además este vehículo ha sido vendido unos 1 años, y este coche se compró 0 años después de salir a la venta.
Este coche siendo matriculado en España, se parecería a la matrícula "0000-BBJ". La etiqueta medioambiental para este automóvil, según las normas de la DGT debería ser "No Disponible".
En este caso los cambios de aceite debido a los años y tipo de motor, deberían hacerse cada 15.000 km. Los kilómetros deseados para este coche, en función des sus prestaciones deberían ser menos de 360.000 km. Debemos tener en cuenta que con 24 años. es un coche clásico moderno. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Nissan son: amperios batería, parking, bombilla, parking, euro 3, quitar rayón, led, alfombrillas, de serie, lámparas y averías entre otras.
Fallos y Problemas de Nissan Quest 2000 II 3.3 AUTOMATICO (171 CV) Gasolina
Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.¿Se te ha encendido algún chivato o testigo en el panel? Puedes preguntar, pedir soluciones o añadir problemas típicos de este Nissan en los comentarios.
Opiniones de Nissan Quest 2000 II 3.3 AUTOMATICO (171 CV) Gasolina
Jerald Bisen Bisquer
10/01/2020 Comentario:La línea de este Nissan me encanta.
Edwin
12/04/2023 Pregunta:Tengo un nissan quest 2000 ya lo compre con motor cambiado y obviamente perdió fuerza en las pendientes. Que tipo de motor fuera bueno adaptarlo para mejorar su rendimiento en las pendientes.