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Nissan Primastar 2010 Van I Restyling 2.0d AUTOMATICO (115 CV) Diesel

Fabricado hace 15 años

Consumos

Consumos: 0L/100 Km

Medio Ambiente

Coche diesel. Fabricado después de 2005. Parcialmente amigable con el medio ambiente.

Caballos de Potencia

El coche tiene 115 CV

8.2 Sobre 10

Nota global de este Nissan:

Ficha Técnica de Nissan Primastar 2010 I Restyling 2.0d AUTOMATICO (115 CV) Diesel

El Nissan Primastar 2010 I Restyling 2.0d AUTOMATICO (115 CV) Diesel es una unidad manufacturada de Nissan y puesto en el mercado entre 2010 y 2010, esta combinación de carrocería y prestaciones tiene 15 años. Este coche está clasificado como Van, cuenta con 115 CV en un interesante motor 1995. Estamos ante el modelo Diesel y es llamativo su consumo estimado de 0 L/100 Km aproximadamente. Su generación comercialmente hablando es Primastar de tipo "I Restyling".

Es importante resaltar que sus sitema de transmisión es Robotic dual clutch. Por otro lado, este automóvil se vendio durante 1 años, este modelo fue adquirido 0 años tras su comercialización.

En España, la letra y el formato de su matrícula debería ser similar a "0000-GZJ". La clasificación de etiqueta medioambiental de la DGT según año y motor debería ser "Etiqueta B, Amarilla".

Etiqueta B, Amarilla

En función de los años del coche y su motor, sus cambios de aceite deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Los kilómetros deseados para este coche, en función des sus prestaciones deberían ser menos de 300.000 km. Por otro lado, con 15 años. es un coche clásico moderno. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Nissan son: anticongelante, rotura, bimasa, que ruedas lleva, módulo abs, repuestos, tapicería, como saber los km reales, dimensiones, tracción y quitar rayón entre otras.

Fallos y Problemas de Nissan Primastar 2010 I Restyling 2.0d AUTOMATICO (115 CV) Diesel

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
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Opiniones de Nissan Primastar 2010 I Restyling 2.0d AUTOMATICO (115 CV) Diesel

  1. Guido Daban Queiruga
    Responder
    Guido Daban Queiruga
    Comentario:

    Conducción agradable para ser un coche robotic dual clutch.

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