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Nissan Patrol 2010 SUV 5-Puertas V (Y61) Restyling 4.2d AUTOMATICO (145 CV) 4WD Diesel

Fabricado hace 16 años

Pegatina Medioambiental

Según Tipo de Euro: Etiqueta B, Amarilla

Medio Ambiente

Coche diesel. Fabricado después de 2005. Parcialmente amigable con el medio ambiente.

Generación

Pertenece a la generación V (Y61) Restyling

8.3 Sobre 10

Nota global de este Nissan:

Ficha Técnica de Nissan Patrol 2010 V (Y61) Restyling 4.2d AUTOMATICO (145 CV) 4WD Diesel

El Nissan Patrol 2010 V (Y61) Restyling 4.2d AUTOMATICO (145 CV) 4WD Diesel es uno de los modelos de Nissan y disponible en el mercado entre 2010 y 2010, esta carrocería además tiene 16 años. Tiene una carrocería clasificada como SUV 5-Puertas, tiene los 145 CV disponibles dentro de su motor 4169. Esta variante del modelo es Diesel y destaca por su consumo estimado de 0.78 L/100 Km aproximadamente. Fue sacado a la venta comercialmente bajo el nombre de Patrol de tipo "V (Y61) Restyling".

El tipo del sistema de transmisión que utiliza es Automatico. Este vehículo ha sido oficialmente comercializado durante 1 años, y esta unidad se compró 0 años tras su venta ofical a nivel público.

Este vehículo, matriculado en España, se tendría que parecer a la matrícula "0000-GZJ". Su etiqueta medioambiental, en función de motor y modelo sería "Etiqueta B, Amarilla".

Etiqueta B, Amarilla

Para este automóvil con sus años y motor, los cambios de aceite deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Una unidad de este modelo, debería tener un máximo de menos de 320.000 km. Debemos tener en cuenta que con 16 años. es un coche clásico moderno. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Nissan son: que neumaticos lleva, velocimetro, pierde potencia, intermitente, mando a distancia, cargar bateria, filtro del aire, abs, fuga de aceite, inyectores y gases entre otras.

Fallos y Problemas de Nissan Patrol 2010 V (Y61) Restyling 4.2d AUTOMATICO (145 CV) 4WD Diesel

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Opiniones de Nissan Patrol 2010 V (Y61) Restyling 4.2d AUTOMATICO (145 CV) 4WD Diesel

  1. Lisandro Otón Cals
    Responder
    Lisandro Otón Cals
    Comentario:

    Conducción agradable para ser un coche automatico.

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