Nissan Patrol 2003 SUV 3-Puertas V (Y61) 4.8 MANUAL (245 CV) 4WD Gasolina
Nota global de este Nissan:
Ficha Técnica de Nissan Patrol 2003 V (Y61) 4.8 MANUAL (245 CV) 4WD Gasolina
El Nissan Patrol 2003 V (Y61) 4.8 MANUAL (245 CV) 4WD Gasolina es uno de los modelos de Nissan y comercializado entre 2003 y 2003, además esta gama cuenta con 22 años. Tiene una carrocería clasificada como SUV 3-Puertas, cuenta con 245 CV en su imponente motor 4759. Estamos ante el modelo Gasolina y se caracteriza por su consumo estimado de 0.72 L/100 Km aproximadamente. El modelo del coche es Patrol de tipo "V (Y61)".
Es importante resaltar que sus sitema de transmisión es Manual. El margen de tiempo en el que estuvo a la venta fue de 1 años, y se terminó comprando 0 años tras su venta ofical a nivel público.
Este vehículo, matriculado en España, se tendría que parecer a la matrícula "0000-CMM".
Ademas su distintivo o etiqueta medioambiental de la DGT, en teoría sería clasificada como: "Etiqueta B, Amarilla".

Según su antiguedad y su tipo de motor, los cambios de aceite deberían hacerse cada 15.000 km. Si nos fijamos en las características de este coche, sus kilómetros a día de hoy serían menos de 330.000 km. Es remarcable, que este coche con 22 años. es un coche clásico moderno. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Nissan son: parabrisas, neumáticos, pastillas de freno, distribución, bujias, normativa euro, asientos, freno de mano, averías, luz de cruce y limpieza entre otras.
Fallos y Problemas de Nissan Patrol 2003 V (Y61) 4.8 MANUAL (245 CV) 4WD Gasolina
Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.¿Se te ha encendido algún chivato o testigo en el panel? Puedes preguntar, pedir soluciones o añadir problemas típicos de este Nissan en los comentarios.


Opiniones de Nissan Patrol 2003 V (Y61) 4.8 MANUAL (245 CV) 4WD Gasolina
Eloi Gorricho Quindos
10/01/2020 Comentario:Buenos acabados en este Nissan y se comporta bien.
Iván
16/09/2022 Problema, Fallo o Error:Patrol tb48 automatica secuencial 2003 con Check Engine encendido codigo P1320 ya le cambié bujias, mantenimiento de inyectores y cuerpo de aceleracion, cambie bobinas de posición y el codigo vuelve a salir cada cierto tiempo actualmente solo presenta una pequeña inestabilidad en baja revolución al estar parada y ocacionalmente un pequeño tardío al encender ... algun amigo con problema similar que ne ilumine como solucionarlo