Nissan Patrol 2003 SUV 3-Puertas V (Y61) 4.8 MANUAL (245 CV) 4WD Gasolina
Nota global de este Nissan:
Ficha Técnica de Nissan Patrol 2003 V (Y61) 4.8 MANUAL (245 CV) 4WD Gasolina
El Nissan Patrol 2003 V (Y61) 4.8 MANUAL (245 CV) 4WD Gasolina es un cooche elaborado por Nissan y comercializado entre 2003 y 2003, este modelo de coche tiene concretamente 22 años. Es importante resaltar que su carrocería es SUV 3-Puertas, lo complementan sus 245 CV en su imponente motor 4759. En este caso es el Gasolina y tiene en su haber un consumo estimado de 0.72 L/100 Km aproximadamente. El nombre comercial de esta remesa es Patrol de tipo "V (Y61)".
Este coche utiliza un sistema de transmisión Manual. Este coche fue comercializado en 1 años, por otra parte, este coche fue comprado 0 años después de ponerse oficialmente en venta.
Este coche siendo matriculado en España, se parecería a la matrícula "0000-CMM".
En función del motor y el año del coche, su etiqueta medioambiental sería "Etiqueta B, Amarilla".

En este modelo de vehículo, con esta edad y este motor, los cambios de aceite deberían hacerse cada 15.000 km. Lo ideal en un automóvil de estos años, sería tener menos de 330.000 km. Por otro lado, con 22 años. es un coche clásico moderno. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Nissan son: diagnóstico, cuanto cuesta, catalizador, intermitente, fallos, pierde potencia, filtro antipartículas, led, ventanilla, luz de posición y sensores entre otras.
Fallos y Problemas de Nissan Patrol 2003 V (Y61) 4.8 MANUAL (245 CV) 4WD Gasolina
Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.¿Se te ha encendido algún chivato o testigo en el panel? Puedes preguntar, pedir soluciones o añadir problemas típicos de este Nissan en los comentarios.


Opiniones de Nissan Patrol 2003 V (Y61) 4.8 MANUAL (245 CV) 4WD Gasolina
Eloi Gorricho Quindos
10/01/2020 Comentario:Buenos acabados en este Nissan y se comporta bien.
Iván
16/09/2022 Problema, Fallo o Error:Patrol tb48 automatica secuencial 2003 con Check Engine encendido codigo P1320 ya le cambié bujias, mantenimiento de inyectores y cuerpo de aceleracion, cambie bobinas de posición y el codigo vuelve a salir cada cierto tiempo actualmente solo presenta una pequeña inestabilidad en baja revolución al estar parada y ocacionalmente un pequeño tardío al encender ... algun amigo con problema similar que ne ilumine como solucionarlo