Nissan Patrol 2003 SUV 3-Puertas V (Y61) 4.8 MANUAL (245 CV) 4WD Gasolina
Nota global de este Nissan:
Ficha Técnica de Nissan Patrol 2003 V (Y61) 4.8 MANUAL (245 CV) 4WD Gasolina
El Nissan Patrol 2003 V (Y61) 4.8 MANUAL (245 CV) 4WD Gasolina es uno de los coches de la prestigiosa marca Nissan y puesto en el mercado entre 2003 y 2003, este modelo de coche tiene concretamente 22 años. El tipo de carrocería de este coche es SUV 3-Puertas, tiene en su haber 245 CV en un interesante motor 4759. Este vehículo es Gasolina y tiene un consumo estimado de 0.72 L/100 Km aproximadamente. El nombre generacional es Patrol de tipo "V (Y61)".
Su transmisión es del tipo Manual. Este Nissan. fue vendido durante 1 años, y en cualquier caso, se compró 0 años después de que fuera oficialmente puesto en venta.
Este vehículo, matriculado en España, se tendría que parecer a la matrícula "0000-CMM".
La etiqueta medioambiental para este automóvil, según las normas de la DGT debería ser "Etiqueta B, Amarilla".

Los cambios de aceite en este coche, en función de su edad y motor deberían hacerse cada 15.000 km. Los kilómetros deseados para este coche, en función des sus prestaciones deberían ser menos de 330.000 km. Por otro lado, con 22 años. es un coche clásico moderno. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Nissan son: cambiar una rueda, reparar, inyectores, caudalímetro, tubo de escape, asientos, pierde líquido, tracción, EGR, arrancar y valor venal entre otras.
Fallos y Problemas de Nissan Patrol 2003 V (Y61) 4.8 MANUAL (245 CV) 4WD Gasolina
Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.¿Se te ha encendido algún chivato o testigo en el panel? Puedes preguntar, pedir soluciones o añadir problemas típicos de este Nissan en los comentarios.
Opiniones de Nissan Patrol 2003 V (Y61) 4.8 MANUAL (245 CV) 4WD Gasolina
Eloi Gorricho Quindos
10/01/2020 Comentario:Buenos acabados en este Nissan y se comporta bien.
Iván
16/09/2022 Problema, Fallo o Error:Patrol tb48 automatica secuencial 2003 con Check Engine encendido codigo P1320 ya le cambié bujias, mantenimiento de inyectores y cuerpo de aceleracion, cambie bobinas de posición y el codigo vuelve a salir cada cierto tiempo actualmente solo presenta una pequeña inestabilidad en baja revolución al estar parada y ocacionalmente un pequeño tardío al encender ... algun amigo con problema similar que ne ilumine como solucionarlo